¡Si estoy publicando en la sección incorrecta, lo siento! Por favor, redirígeme 💜
Tengo un Honda CRV LX AWD 2007 (2.4L 4 cilindros 5A) - comprado y creo que fabricado en los EE. UU.
El aire acondicionado ha dejado de soplar aire frío. El compresor se enciende y suena totalmente normal. El aire acondicionado dejó de soplar frío dos veces antes y se solucionó agregando R-134A. La primera vez, la solución duró más de 1 año, la segunda vez, 6/8 meses+. La tercera vez es la situación actual: la misma que los problemas anteriores, pero agregar R-134A no lo solucionó esta vez. De hecho, no puedo agregar ningún R-134A porque la presión en el puerto de baja presión indica alta/máxima.
Limpié el puerto, liberando toda la presión hasta que el manómetro marcó 0. Luego agregué R-134A y después de una ráfaga de 1 segundo, la presión estaba al máximo. (Las veces anteriores agregué una lata llena más o menos antes de que la psi estuviera al máximo). El aire acondicionado todavía no enfría después de completar los pasos descritos.
Encontré un video de un tipo trabajando en un problema similar y dijo que el puerto o la línea de baja presión estaba obstruido y necesitaba ser soplado.
Llevé mi auto a mi mecánico y me dijo que el compresor está mal. Dice que es un problema común con los CRV y, a menudo, el compresor hace un agujero, creando un problema mucho mayor.
El costo de reemplazar el compresor con mano de obra es de $995.
Mi problema es que este auto fue declarado siniestro total por el seguro en una colisión trasera hace años. Desde entonces, ha servido como mi auto de "trabajo/chatarra" y mi intención era conducirlo hasta que muriera sin invertir mucho dinero, aparte de los servicios de mantenimiento.
El auto probablemente no valga mucho más de $1,000, así que no voy a reemplazar el compresor.
Lo que quiero es una solución barata y temporal. Me gustaría tomarme mi tiempo mientras busco mi próximo auto, pero con la temperatura actual y el verano acercándose, conducir sin aire acondicionado va a ser miserable, incluso si es solo de forma intermitente.
Parece que el puerto o la línea de baja presión está obstruido ya que no puedo agregar NINGÚN refrigerante, incluso después de limpiarlo.
¿Estoy equivocado?
¿Un compresor defectuoso/averiado causaría la situación de presión que encontré al intentar agregar R-134A?
Sé que no causaría aire frío, pero ¿también se parecería a una obstrucción en el puerto LP?
¿Hay algo que pueda hacer para posiblemente obtener algo de aire frío, aunque sea solo por un mes? No necesita ser una solución permanente, solo una barata.
¡Gracias por cualquier ayuda, pensamientos y consejos!!!!
Tengo un Honda CRV LX AWD 2007 (2.4L 4 cilindros 5A) - comprado y creo que fabricado en los EE. UU.
El aire acondicionado ha dejado de soplar aire frío. El compresor se enciende y suena totalmente normal. El aire acondicionado dejó de soplar frío dos veces antes y se solucionó agregando R-134A. La primera vez, la solución duró más de 1 año, la segunda vez, 6/8 meses+. La tercera vez es la situación actual: la misma que los problemas anteriores, pero agregar R-134A no lo solucionó esta vez. De hecho, no puedo agregar ningún R-134A porque la presión en el puerto de baja presión indica alta/máxima.
Limpié el puerto, liberando toda la presión hasta que el manómetro marcó 0. Luego agregué R-134A y después de una ráfaga de 1 segundo, la presión estaba al máximo. (Las veces anteriores agregué una lata llena más o menos antes de que la psi estuviera al máximo). El aire acondicionado todavía no enfría después de completar los pasos descritos.
Encontré un video de un tipo trabajando en un problema similar y dijo que el puerto o la línea de baja presión estaba obstruido y necesitaba ser soplado.
Llevé mi auto a mi mecánico y me dijo que el compresor está mal. Dice que es un problema común con los CRV y, a menudo, el compresor hace un agujero, creando un problema mucho mayor.
El costo de reemplazar el compresor con mano de obra es de $995.
Mi problema es que este auto fue declarado siniestro total por el seguro en una colisión trasera hace años. Desde entonces, ha servido como mi auto de "trabajo/chatarra" y mi intención era conducirlo hasta que muriera sin invertir mucho dinero, aparte de los servicios de mantenimiento.
El auto probablemente no valga mucho más de $1,000, así que no voy a reemplazar el compresor.
Lo que quiero es una solución barata y temporal. Me gustaría tomarme mi tiempo mientras busco mi próximo auto, pero con la temperatura actual y el verano acercándose, conducir sin aire acondicionado va a ser miserable, incluso si es solo de forma intermitente.
Parece que el puerto o la línea de baja presión está obstruido ya que no puedo agregar NINGÚN refrigerante, incluso después de limpiarlo.
¿Estoy equivocado?
¿Un compresor defectuoso/averiado causaría la situación de presión que encontré al intentar agregar R-134A?
Sé que no causaría aire frío, pero ¿también se parecería a una obstrucción en el puerto LP?
¿Hay algo que pueda hacer para posiblemente obtener algo de aire frío, aunque sea solo por un mes? No necesita ser una solución permanente, solo una barata.
¡Gracias por cualquier ayuda, pensamientos y consejos!!!!
