Man sagt, man soll alle 30.000 km oder so nachsehen, nur um zu sehen, ob es klappert.

Man kann da tiefer gehen, aber sie sind billig.

 

Ich verstehe. Das Rasseln zeigt an, dass das Ventil richtig funktioniert, wenn es aus dem Motor ausgebaut wird. Danke für die Antwort.

 

Ja, ich habe meinen das erste Mal bei 100.000 km überprüft, immer noch gut, und befolge MM.

 

Einfach ersetzen.

 

2016 HONDA CR-V 2.4L L4 Positive Crankcase Ventilation (PCV) Valve | Shop Now at RockAuto

Exhaust & Emission Parts and More for Your 2016 HONDA CR-V at Reliably Low Prices. Fast Online Catalog. DIY-Easy. Your Choice of Quality. Full Manufacturer Warranty.

www.rockauto.com

 

Ich habe eine Honda PCV-Ventil bei Amazon bestellt, das den gleichen Preis hat wie das Aftermarket-PCV von Rockauto.

 

Amazon.com: Genuine Honda 17130-5A2-A01 PCV Valve Assembly : Automotive

Buy Genuine Honda 17130-5A2-A01 PCV Valve Assembly: PCV Valves - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases

www.amazon.com

 

Ja, das ist das PCV-Ventil von Amazon.

 

Der Austausch ist buchstäblich eine 5-Minuten-Arbeit. Das alte Ventil klappert immer noch, aber ich habe es trotzdem gewechselt. Ich habe vor der Installation etwas Silikonfett auf die O-Ringe aufgetragen.

 

Kann jetzt einfach eine bestellen.

 

Ich habe vor ein oder zwei Jahren zwei davon bei Rock Auto bestellt, für etwa 6 Dollar pro Stück. Ich habe die Marke Beck Arnley genommen, weil ich weiß, dass diese Leute ihre Sachen normalerweise von OE-Herstellern beziehen, sie aber in ihre Marke umpacken, was bedeutet, dass ich im Grunde HONDA-Qualitätsteile zu Aftermarket-Preisen bekommen habe. Außerdem hatte ich persönlich bessere Ergebnisse mit RA und habe nur Horrorgeschichten über Teile von Amazon gehört.

AUCH diese O-Ringe vor dem Einsetzen des PCV-Ventils schmieren, sonst geht es Ihnen wie mir und Sie müssen es beim nächsten Mal aus der VC herausgraben, wo Sie im Grunde genommen *****ing Steine sind, weil es immer wieder kaputt geht und auseinanderreißt, so dass Sie denken, Sie müssten eine ganz neue VC für 200 besorgen.

 

Federn werden mit der Zeit schwach. Alte PCV-Ventile funktionieren zwar noch, öffnen und schließen aber bei geringeren Druckunterschieden als vorgesehen.

Ersetzen Sie sie durch originale Honda PCV-Ventile.

 

Die B&A PCV-Ventile kosten jetzt 17 $ bei RA. Sie sehen sicher aus wie OEM-Honda-Ventile. Ich habe auch die VC-Dichtung mit dem Felpro-Dichtungssatz von RA gewechselt. Großartiges Set. Schade, dass ich die Zündkerzenrohrdichtungen in dem Set nicht verwenden konnte.