R10 en este diagrama

'07-'11 Honda CRV Fuse Box Diagram

Passenger Compartment Fuse Box The interior fuse box (1) is located under the dashboard on the driver’s side. The fuse label (2) is attached under the steering column. Fuses Specifications No. A Description 1 7.5 Multiplex Integrated Control Unit (MICU), Moonroof Control Unit/Motor 2 15 Fuel Pump,

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Fusible n.º 20 y relé n.º 10 en la caja de fusibles del compartimento del motor
Consulta el enlace de Traylaw para ver la imagen de la caja de fusibles y obtener la ubicación exacta

 

Fusible #20 y relé #10 en la caja de fusibles del compartimento del motor
Consulte el enlace de Traylaw para obtener una imagen de la caja de fusibles y obtener la ubicación exacta

Genial, encontré el relé y lo cambié por uno nuevo. El embrague ahora está acoplado. Coloqué el manómetro en el lado de baja y a ralentí lee unos 30 psi. El aire no está muy frío, pero está enfriando. Si acelero el motor a 3000 rpm, la presión baja a unos 12-15 psi. El sistema no me permite agregar más refrigerante para rellenarlo un poco. Solo creo que al ralentí debería enfriar más de lo que lo hace. ¿Parece normal?

Los ventiladores del radiador funcionan y tengo un buen flujo de aire en la cabina. Tengo un filtro de aire de cabina nuevo. Debajo del coche gotea condensación en el suelo. Dentro, el aire acondicionado está al máximo y el ventilador está a tope.

Hágamelo saber qué piensa de mi aire acondicionado. Es la primera vez que lo conduzco este año. Normalmente conduzco mi camión y no recuerdo si la forma en que actúa es normal. Tenía una pequeña camioneta Toyota hace años que congelaba la cabina en unos 5 minutos.