Możesz dostać filtr Hepa, ale niektórzy zgłaszali, że zmniejsza on przepływ powietrza.

 

Czy ktoś znalazł zamienny filtr powietrza kabiny lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Czy obawiasz się, że filtr powietrza nie filtruje wystarczająco dużo kurzu i musisz ciągle odkurzać? To normalne... po prostu dlatego, że filtr powietrza kabiny filtruje tylko to, co jest recyrkulowane przez system dmuchawy z wnętrza kabiny. Jednak gdy otwierasz i zamykasz drzwi, dosłownie tworzysz podciśnienie, które wciąga kurz z zewnątrz do kabiny. Zatem nawet z filtrem kabinowym będziesz musiał odkurzać kabinę, aby utrzymać ją w czystości i wolnej od kurzu i brudu osadzającego się z powietrza.

Nie polecałbym używania filtrów, które nie są oryginalnymi filtrami Hondy. Powód: różne filtry mogą powodować problemy z przepływem powietrza i/lub problemy z ciśnieniem wstecznym na dmuchawie. Wiem, że wiele osób używa filtrów z rynku wtórnego, aby zaoszczędzić kilka dolarów, ale ja osobiście trzymam się filtrów OEM.

Ponieważ mieszkasz w środowisku o dużym zapyleniu, będziesz jednym z właścicieli, którzy prawdopodobnie będą musieli wymieniać filtry powietrza silnika i kabiny w bardziej agresywnym harmonogramie, jak zauważa Honda w swojej instrukcji.

 

Czy obawiasz się, że filtr powietrza nie filtruje wystarczająco dużo kurzu i musisz dodatkowo ciągle odkurzać? To normalne... po prostu dlatego, że filtr powietrza w kabinie będzie filtrował tylko to, co jest recyrkulowane przez system nawiewu z wnętrza kabiny. Jednak gdy otwierasz i zamykasz drzwi, dosłownie tworzysz podciśnienie, które wciąga kurz z zewnątrz do kabiny. Zatem nawet z filtrem kabinowym będziesz musiał odkurzać kabinę, aby utrzymać ją w czystości i wolną od kurzu i brudu osadzającego się z powietrza.

Nie sugerowałbym używania filtrów, które nie są oryginalnymi filtrami Hondy. Powód: różne filtry mogą powodować problemy z przepływem powietrza i/lub problemy z ciśnieniem wstecznym w dmuchawie. Wiem, że wiele osób używa filtrów z rynku wtórnego, aby zaoszczędzić kilka złotych, ale ja osobiście trzymam się filtrów OEM.

Ponieważ mieszkasz w środowisku o dużym zapyleniu, będziesz jednym z właścicieli, którzy prawdopodobnie będą musieli wymieniać filtry powietrza silnika i kabiny w bardziej agresywnym harmonogramie, jak zauważa Honda w swojej instrukcji.

Dzięki JI. Nie mam nic przeciwko odkurzaniu raz w tygodniu; codziennie to inna sprawa!
Co dziwne, mieliśmy Accorda mojej mamy z 2014 roku przez pierwsze 10 miesięcy w tym samym środowisku i nigdy nie mieliśmy problemu z kurzem, jaki mieliśmy z tym nowym CRV. Mój mąż uważa, że uszczelki wokół drzwi nie są tak szczelne jak w Accordzie.

Zawsze jeździmy z obiegiem powietrza wewnątrz, aby zmniejszyć pobieranie kurzu na 2 milach drogi gruntowej/podjazdu.

Jestem skłonny poszukać filtra zmywalnego, nie po to, by zaoszczędzić kilka złotych, ale po to, by mieć lepszą jakość powietrza.
J

 

Czy ktoś znalazł zamienny filtr kabinowy lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle przecierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

To jest zupełnie normalne. Wcześniej założyłem post na ten temat. Nie sądzę, żeby filtr miał z tym coś wspólnego.

 

Używam filtrów kabinowych innych niż OEM od lat i nie miałem żadnych problemów. Denso, który produkuje OEM, sprzedaje filtry kabinowe. Używam również filtrów oleju innych niż OEM, które mają lepsze specyfikacje niż filtry Hondy.

Kiedy otworzysz drzwi w swoim samochodzie, zasadniczo wpuszczasz do niego kurz i świeże powietrze.

Śmieszne, ponieważ przez dziesięciolecia nie mieliśmy problemów z klimatyzacją w samochodach bez filtrów kabinowych.

 

Śmieszne, ponieważ przez dziesięciolecia nie mieliśmy problemów z klimatyzacją w samochodach bez filtrów kabinowych.

Ponieważ wystarczyło otworzyć boczną szybę podczas jazdy i presto, cały kurz znikał.

 

Zabawne, ponieważ przez dziesięciolecia nie mieliśmy problemów z klimatyzacją w samochodach bez filtrów kabinowych. Myślę, że ma to coś wspólnego z całym plastikiem używanym dzisiaj.

 

Człowiek zrzuca około 200 000 000 komórek skóry na godzinę. Większość kurzu w domu rodzinnym to martwe komórki skóry i prawdopodobnie sporo kurzu w samochodzie również. Gdzie są ludzie, tam będzie kurz.

Jeśli więc chcesz naprawdę wolny od kurzu samochód, nie wsiadaj do niego....

 

Człowiek zrzuca około 200 000 000 komórek skóry na godzinę. Większość kurzu w domu rodzinnym to martwe komórki skóry i prawdopodobnie sporo kurzu w samochodzie też. Gdzie są ludzie, tam będzie kurz.

Jeśli więc chcesz naprawdę wolny od kurzu samochód, nie wsiadaj do niego....

Haha!…….proch do prochu, pył do pyłu……teraz wiemy, to po prostu część życia, prawda?!😜

 

Używam tylko filtrów kabinowych Hondy, zmieniam je co najmniej dwa razy w roku. Używam Swiffera KAŻDEGO dnia, kiedy wsiadam do samochodu, na deskę rozdzielczą, panel instrumentów, ekran, konsolę i kierownicę. Każda Honda, którą posiadałem, była pułapką na statyczne ładunki, zwłaszcza jeśli masz psy lub koty. Odkurzam raz w tygodniu. Pył jest niekończący się.

 

Używam tylko filtrów kabinowych Hondy, zmieniam je co najmniej dwa razy w roku. Używam Swiffera KAŻDEGO dnia, kiedy wsiadam do samochodu, deski rozdzielczej, panelu wskaźników, ekranu, konsoli i kierownicy. Każda Honda, którą posiadałem, była pułapką na statyczne ładunki, zwłaszcza jeśli masz psy lub koty. Odkurzam raz w tygodniu. Pył jest nieskończony.

Myślę, że CR-V jako hatchback w porównaniu do Accorda, który prawdopodobnie nim nie jest, nie pomaga.
Zastanawiam się, czy można pokryć deskę rozdzielczą/tapicerkę czymś antystatycznym, co pomogłoby w widocznej części.
Na koniec, kiedy po raz pierwszy wsiadasz do samochodu, użyj wentylatorów recyrkulacyjnych przez chwilę.

 

Większość renomowanych marek filtrów, takich jak WIX (dostawca OEM), produkuje tylko filtry zgodne ze specyfikacją OE. Powodem jest to, że nie chcą mieć problemów z uszkodzeniem elementów pojazdu. Więc nie... nie znajdziesz filtra zgodnego ze specyfikacją OE, który filtruje więcej cząstek niż filtr standardowy. Po prostu sprawdzaj i wymieniaj w razie potrzeby. To powiedziawszy, specyfikacja OE to 1 mikron - co jest mniejsze niż można zobaczyć gołym okiem, ale mniej skondensowane niż filtr HEPA (0,3 mikrona). Nie używałbym filtra HEPA, ponieważ nie jest on zgodny ze specyfikacją OE i może obciążać wentylatory. Możesz sprawdzić, czy filtr jest szczelnie dopasowany i czy nie ma wycieków powietrza wokół uszczelek kabiny.

 

2 mile drogi gruntowej/podjazdu - zidentyfikowałeś problem. Rozwiązanie jest takie - nie ma go, przepraszam. Mieszkam w stanie Waszyngton i nie jeżdżę po drogach gruntowych. Muszę odkurzać wnętrze CRV co najmniej co 3 lub 4 dni. Skąd się bierze, nie wiem, ale w twojej sytuacji odkurzałbym codziennie i wymieniał filtr kabinowy i powietrza, tak jakbyś używał swojego pojazdu w trudnych warunkach. Powodzenia.

 

Inną możliwością jest to, że kurz nie dostaje się głównie przez filtr powietrza, ale obok uszczelek drzwi i okien.
Spróbuj włączyć zewnętrzny nawiew z wyższym ustawieniem wentylatora, aby wytworzyć dodatnie ciśnienie powietrza wewnątrz pojazdu podczas jazdy tą zakurzoną drogą.
To zasadniczo powstrzyma kurz przed dostawaniem się do pojazdu przez pęknięcia itp.
Przynajmniej warto spróbować, a wtedy będziesz wiedział, czy większość kurzu dostaje się przez złe uszczelnienia lub pęknięcia itp.
Bardzo prawdopodobną przyczyną jest zwykle uszkodzona uszczelka drzwi, zwłaszcza ta na dole drzwi.
Bardzo łatwe do wypróbowania.
Buffalo4

 

Czy ktoś znalazł filtr powietrza kabiny lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Witaj na stronie, od innego "Zonie"

Mam zgodzić się z innymi, problemem jest 2-milowa droga gruntowa. Wspomniałeś, że nie miałeś problemu z Accordem. Należy pamiętać, że Accord to sedan z zamkniętym bagażnikiem, CR-V ma dużą otwartą przestrzeń ładunkową i więcej uszczelek. Być może sprawdź uszczelki wokół drzwi ładunkowych. Czy próbowałeś sztuczki z dolarem? Weź banknot dolara, z otwartymi tylnymi drzwiami ładunkowymi, przyłóż banknot dolara do uszczelki/uszczelki i zamknij drzwi ostrożnie, aby uniknąć zranienia palców, a następnie spróbuj przesunąć banknot wokół odległości gumowej uszczelki. Jeśli znajdziesz miejsce, w którym nie ma oporu (banknot jest luźny), znalazłeś punkt wejścia kurzu. (lub jeden z nich) Możesz to również zrobić wokół wszystkich drzwi.

MOŻESZ potrzebować pomocnika z tyłu, aby przytrzymać drugą część banknotu dolara.

 

Zawsze sprawdzam uszczelki drzwi i zostawiam włączony tryb obiegu wewnętrznego, ale możesz wypróbować zarówno tryb wewnętrzny, jak i zewnętrzny, aby sprawdzić, czy któryś z nich pomaga bardziej niż drugi. Osobiście zaobserwowałem najlepsze wyniki, używając trybu wewnętrznego.

 

Bosch produkuje filtr kabinowy HEPA, który jest dostępny za około 24 USD na Rockauto.com, jeśli chcesz filtr kabinowy najwyższej klasy.

 

Bosch produkuje filtr kabinowy HEPA, który jest dostępny za około 24 USD na Rockauto.com, jeśli chcesz filtr kabinowy najwyższej klasy.

Z tego, co rozumiem, ma on wyższą odporność na przepływ powietrza niż filtry OEM.
Otrzymasz czystsze powietrze, ale mniej go.

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra powietrza kabiny lepszy niż fabrycznie zainstalowany przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Dlaczego myślisz, że przechodzi przez filtr?

 

Czy ktoś znalazł zamienny filtr kabinowy lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Używam filtrów kabinowych Pureflowair.com i nie miałem żadnych problemów.

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra powietrza kabinowego lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Mam Touring z 2017 roku i miałem te same problemy z kurzem. Zmieniłem filtr dwa razy (marka Honda), bez powodzenia. Następnie znalazłem FRAM Fresh Breeze Filtr powietrza kabinowego z sodą oczyszczoną Arm & Hammer, CF11182 dla wybranych pojazdów Acura i Honda
na Amazon. Około 1/3 ceny filtrów Hondy. Powiedziałbym, że poprawa o 95%. Nie zauważyłem też żadnych problemów z przepływem powietrza.

 

Mam Touring z 2017 roku i miałem te same problemy z kurzem. Zmieniłem filtr dwa razy (marki Honda), bez powodzenia. Potem znalazłem FRAM Fresh Breeze Filtr kabinowy z sodą oczyszczoną Arm & Hammer, CF11182 dla wybranych pojazdów Acura i Honda na Amazon. Około 1/3 ceny filtrów Hondy. Powiedziałbym, że poprawa o 95%. Nie zauważyłem też żadnych problemów z przepływem powietrza.

Ja również używam tych samych filtrów kabinowych Fram we wszystkich 3 moich Hondach od 3-4 lat (nawet od kiedy dowiedziałem się, jak łatwo je wymienić... nigdy więcej płacić dealerowi!). Żadnych problemów z tymi filtrami i w rozsądnej cenie w Walmart lub Amazon, chociaż w tym roku były znacznie wyższe niż zwykle..

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra powietrza kabiny lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Filtr powietrza kabiny K&N w obu naszych CRV. Działa świetnie, łatwy do umycia. Załóż też filtry powietrza K&N. Znalazłem jeden do naszej domowej klimatyzacji, a także do naszego dieslowskiego kampera. Kupuj na Amazon, jeśli nie znasz/ufasz K&N.
Frank '09, '18

 

Jeszcze nie zamówiłem żadnego do mojego CRV, ponieważ myślę, że mam na nim przejechane 3000 mil. Zazwyczaj zamawiam jeden dla moich dwóch pojazdów corocznie wiosną. Ponieważ nie jest to związane z osiągami silnika, po prostu wybieram najtańszy, który ma węgiel drzewny. Uważam, że to samo w sobie jest ulepszeniem.

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra kabinowego lepszy niż fabrycznie zainstalowany przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle przecierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

K&N Filters produkuje zmywalny filtr kabinowy, którego używam od lat w moim CRV z 2013 roku i dla mnie wydaje się, że filtruje dużo drobnych cząsteczek, działa dla mnie doskonale.

 

Filtrem specyfikacji OE, którego używam, jest WIX. Mają również wersję XP (z węglem drzewnym), ale standardowy WIX działa u nas świetnie. Ma również powłokę antybakteryjną Microban 24, której używają w szpitalach

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra powietrza kabiny lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle wycierać kurz. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

Wyszukaj filtr powietrza kabiny Bosch HEPA.

 

Czy ktoś znalazł zamiennik filtra powietrza w kabinie lepszy niż ten zainstalowany fabrycznie przez Hondę? Nasz nowy CR-V z 2021 roku jest cały czas tak zakurzony, że musimy ciągle przecierać. To drobny pył tutaj w AZ, a nie zapachy.

FRAM. Tylko moje zdanie, ale każdy rodzaj filtra w moich pojazdach, które posiadałem przez ostatnie 50 lat, używałem filtrów Fram z prostego powodu, że dla mnie mają one 50-letnią historię.

 

Myślę, że ten temat został już wyczerpany. Filtr kabinowy filtruje tylko to, co przechodzi przez system. Za każdym razem, gdy otwierasz drzwi lub klapę, wpuszczasz również cząsteczki, tak samo jak przy otwieraniu okna lub szyberdachu. Filtr kabinowy w ogóle na to nie wpływa.

 

Wymieniłem 2-letni fabryczny filtr kabinowy na filtr Bosch (6037c). Brak różnicy w przepływie powietrza i wydajności.

 

Jeśli proporcjonalnie rozłożysz koszt wymiany filtra w serwisie na koszt za godzinę jego wykonania, mówimy o trzycyfrowym dochodzie dla serwisu. Przekonasz się, że kupno tuszu do drukarki to okazja.