La forma más barata es sifonar el líquido.......... Lo único que busco es lo más barato con al menos -35f de líquido... También pongo unas gotas de jabón para lavar platos en el líquido del limpiaparabrisas... lo he hecho durante muchos años sin problemas

 

Uso Rain-X - funciona bien y no produce un mal olor
dentro del coche después de usarlo.

 

Usé un líquido barato - una vez - y cada vez que usaba la lavadora,
podía oler anticongelante - cambiar a un líquido de calidad solucionó eso.

 

Estoy seguro de que Rain X es un buen producto, pero solo es bueno hasta -20f, probablemente OK en WV. pero Canadá ???? Creo que podrías necesitar un punto de congelación más bajo
Además, Rain X es demasiado caro para lo que hace......

 

Sé que necesitas un mejor producto en Canadá, la tierra del hielo.

Estoy seguro de que venden productos para el mercado canadiense.
Creo que pago alrededor de 2,50 por Rain-X; el limpiaparabrisas normal cuesta alrededor de 2 dólares.
No mucho más para mí.

 

Pago en promedio alrededor de 1,29 por galón. Con 2 autos, uso alrededor de 15 galones al año en Wisconsin. Al agregar unas gotas de jabón líquido para lavar platos al limpiador de parabrisas, funciona de maravilla.

 

Las bombas tienen juntas tóricas y simplemente se sacan. Si te metes debajo, es posible que debas separar el paso de rueda para ver la bomba o las bombas. Así es como drené o reparé las mías en la 1ª y 2ª generación. Ten cuidado con lo que pones.

Uso RainX, bueno para esos días de congelación en invierno. Los compro en oferta y los almaceno a lo grande, ya que no son baratos si se preguntan.

 

las bombas tienen juntas tóricas, simplemente se sacan. Si te metes debajo, es posible que debas separar el paso de rueda para ver la bomba o las bombas. Así es como drené o reparé las mías en la 1ª y 2ª generación. Ten cuidado con lo que pones.

Uso RainX, bueno para esos días de congelación de invierno. Los consigo en oferta y los acumulo a lo grande, ya que no son baratos si se preguntan.

Sí, está en el paso de rueda del pasajero... Acabo de cambiar las luces antiniebla y tengo fácil acceso a la bomba. A mí también me gustaría drenarlo, pero puede que lo haga antes de diciembre con un uso agresivo...

Rainx es genial, lo uso desde hace muchos años.

Enviado desde mi Pixel XL usando Tapatalk

 

Como dijiste. ¿Por qué no simplemente tiras de la palanca del limpiaparabrisas en el volante y drenas el líquido de esa manera? Dependiendo de cuánto líquido te quede allí. Por cierto, ¿por qué quieres hacer esto?

 

En Toronto, lo consigo de Canadá, es bueno para -45 C. Paquete de 4 por 9,99. Lo he estado usando durante los últimos años, sin ningún problema.

 

Perdón por el error tipográfico, lo obtuve de Costco.

 

¿Es la parte trasera el mismo depósito que la delantera?

Cuando pusiste Rain-X, ¿lo mezclaste con el líquido que viene con él cuando lo compraste o lo vaciaste primero?
Estoy pensando si puedo simplemente usarlo hasta que esté bajo y luego mezclarlo con Rain-X.

Rain-x para todas las estaciones es -45C

Gracias

 

¿Es la parte trasera el mismo depósito que la delantera?

Cuando pusiste Rain-X, ¿lo mezclaste con el líquido que viene con él cuando lo compraste o lo vaciaste primero?
Estoy pensando si puedo usarlo hasta que esté bajo y luego mezclarlo con Rain-X.

Rain-x para todas las estaciones es -45C

Gracias

dos bombas un tanque

 

Sí, solo un tanque para la parte delantera y trasera. Simplemente mezcla los dos, estarás bien. No es necesario complicar esto.

 

Aquí tienes otro consejo recomendable. Cuando mi bomba falló, no quería gastar más de 50 dólares por una. Conseguí una barata por 5,00 dólares y empalmé la línea en la parte superior. Lo que quiero decir es que puedes encontrar la línea, quitarla y drenar si quieres modificar la línea.

 

Como puedo mezclarlo con el líquido actual, lo usaré hasta que se agote y luego lo mezclaré con Rain-x.