Pokrywa lub splątany bałagan w pułapce wodnej???

Chciałbym, żeby ktoś uruchomił go na co najmniej 30 minut w połowie podróży, aby upewnić się, że nie rozładuje się za dużo. Ewentualnie zmniejszając żywotność i tak już słabej baterii.

Ewentualnie, jeśli odłączysz kabel ujemny, bateria powinna być w porządku. Jednak po ponownym podłączeniu otwiera się puszka Pandory, ponieważ prawdopodobnie cała pamięć zostanie utracona.

Osobiście wybrałbym ładowarkę podtrzymującą typu „wodoodporna”. Kupiłem tę odporną na warunki atmosferyczne ładowarkę klasy morskiej, którą cały czas podłączam do mojego S-10. Powodem jest to, że stoi przez długi czas, a prądy upływu w trybie gotowości są niezwykle duże. Moja bateria rozładuje się w mniej niż tydzień, jeśli nie zostanie uruchomiona, aby ją naładować. Sucks!

Ten jest w dość niskiej cenie za wodoodporny model zewnętrzny w cenie 33 $ z bezpłatną wysyłką Super Saver.
Myślę, że to może być ten, który mam i działa bardzo dobrze od 3 lub 4 lat, na stałe zamontowany na górze akumulatora. Wszystko, co robię, to podłączam go do domowego gniazdka 110 V za pomocą pomarańczowego przedłużacza zewnętrznego:

http://www.amazon.com/dp/B000CITKCE/ref=asc_df_B000CITKCE804294?smid=ATVPDKIKX0DER&tag=dealt6376-20&linkCode=asn

Oto strona producenta (Deltran) dla tego samego urządzenia w cenie detalicznej 52,50 $:

http://batterytender.com/product_info.php?products_id=36

Cadillac lub Lexus z ładowarką 0,5A-2,5A. Nowy, nie wiem za dużo, poza tym, że wygląda seksownie i jest mocny do 2,5 A. Prawdopodobnie nie będziesz potrzebować tak dużego prądu, chyba że dodałeś dużo akcesoriów, które zawsze pobierają dużo prądu w trybie gotowości:

http://www.amazon.com/Marine-Xtreme-Charge-Battery-Charger/dp/B001ATAH5S

Na okładce byłbym sceptyczny co do roszczenia o wodoodporność, ponieważ coś takiego nie istnieje. Nawet jeśli byłaby częściowo wodoodporna, zatrzymywałaby wilgoć, która się przedostaje, a to może być bardziej szkodliwe niż brak okładki! Brzmi to dla mnie jak infomercial marketingowy „jeśli zamówisz teraz, otrzymasz dwie okładki za trzy równe niskie raty ...”. W pomieszczeniach może, ale jeśli okładka wykona kilka obrotów w procesie, na pewno zaplącze się w tym wkładzie przewijania. Wcześniej czy później na pewno się zablokuje! Kupiłbym normalną okładkę na 3 sezony, jeśli jest przechowywana na zewnątrz.

Ale wcale nie jestem ekspertem. Używałem tylko kilku różnych materiałów okładzinowych na różnych pojazdach, zawsze na zewnątrz. Uwaga, brud lub piasek na samochodzie pod okładką może porysować lakier!

-Rg

 

Nic nie wiem o ładowarkach, więc moim podejściem byłoby odłączenie akumulatora, jeśli nie możesz mieć kogoś, kto od czasu do czasu by nim jeździł. Zakryłem swój własny samochód zimą i myślę, że tak naprawdę nie ma znaczenia, czy wydajesz dużo, czy mało na pokrowiec, mam pokrowiec za 35 dolarów, który jest "wodoodporny, a jednocześnie oddychający", cokolwiek to znaczy. Trochę wody się przedostaje i robaki mogą się pod nim czołgać, ale w większości po prostu zapobiega osadzaniu się ptasich odchodów i odchodów z drzew na samochodzie. Jestem dość dużym fanem pokrowca i zgadzam się, że jeśli nie jest w środku, nie oczekuj, że będzie idealnie chroniony. Jest po prostu o wiele lepiej niż nic.