Ja, ein Honda HDS wäre schön, aber jenseits des Preises einfacher Sterblicher.

Sie haben die Bedeutung eines der DTCs falsch. C1851-18 bedeutet geringer Strom im Hydraulikpumpenkreis (offener Stromkreis). C1858-72 bedeutet niedriger Flüssigkeitsdruck, was auftreten würde, wenn der Pumpenmotor aufgrund eines offenen Stromkreises nicht läuft. Dies könnte ein einfaches elektrisches Verbindungsproblem sein, z. B. eine Erdungsverbindung. Wenn Sie den Widerstand über dem Motor messen, sollte er laut Servicehandbuch 10 Ohm oder weniger betragen. Ich habe jedoch auch die technischen Service-Bulletins für Ihr Fahrzeug überprüft und TSB 23-031 gefunden, das sich auf Ihre Situation beziehen könnte. Es bezieht sich auf den Ausfall der Pumpenmotordichtung, wodurch Flüssigkeit in das Motorgehäuse gelangt, was entweder einen offenen oder einen Kurzschluss verursacht. Sie könnten nach diesem TSB bei Google suchen, um weitere Einzelheiten zu erhalten.

 

Ja, ein Honda HDS wäre schön, aber jenseits des Preises von einfachen Sterblichen.

Sie haben die Bedeutung eines der DTCs falsch verstanden. C1851-18 bedeutet geringer Strom im Hydraulikpumpenkreis (offener Stromkreis). C1858-72 bedeutet niedriger Flüssigkeitsdruck, was auftreten würde, wenn der Pumpenmotor aufgrund eines offenen Stromkreises nicht läuft. Dies könnte ein einfaches elektrisches Verbindungsproblem wie eine Erdungsverbindung sein. Wenn Sie den Widerstand über dem Motor messen, sollte er laut Servicehandbuch 10 Ohm oder weniger betragen. Ich habe jedoch auch die technischen Service-Bulletins für Ihr Fahrzeug überprüft und TSB 23-031 gefunden, das sich auf Ihre Situation beziehen könnte. Es bezieht sich auf den Ausfall der Pumpenmotordichtung, wodurch Flüssigkeit in das Motorgehäuse gelangt, was entweder einen offenen oder einen Kurzschluss verursacht. Sie können diese TSB nach Einzelheiten googeln.

Hallo,

Ich bedanke mich für Ihre Kommentare, ich werde mir dieses andere TSB ansehen. Sagen Sie möglicherweise, dass ich diesen Pumpenmotor ohne Grund ersetzt habe?
Diese Codes, die ich dort mit der Beschreibung angegeben habe, sind genau das, was auf dem Lesegerät stand, das ich habe.
Das TSB für dieses C1851-18 besagt, dass ein neuer Motor eingebaut werden soll. Ich hoffe, wir sprechen hier über dasselbe Teil, denn wenn es ein neuer Motor ist, warum sollte er dann undicht sein?

Ich habe unten ein Foto des Teils eingefügt, das ich gewechselt habe.

Es tut mir leid, wenn dies für mich verwirrend ist, aber ich versuche, dies zu verstehen.