Cześć Ludzie,
To staje się problemem. Mam hybrydę z 2020 roku z przebiegiem 128 000 mil. Dostałem te kody kilka tygodni temu. Napęd na wszystkie koła łączy się, a następnie wyłącza, gdy te kody powracają. Wydaje się, że resetuje się, gdy wyłączam samochód, a następnie powraca po około 100 milach.
Najpierw wymieniono płyn. Następnie kody powróciły i dla kodu C1851-18 (utracono komunikację z pompą płynu różnicowego): Prąd obwodu poniżej progu. Widziałem tutaj, że silnik różnicowy musi zostać wymieniony. Zrobiłem to w weekend i oba kody powróciły. Czy możliwe, że silnik jest uszkodzony?
A co z C1858-72 (odchylenie ciśnienia płynu różnicowego wysokie): Siłownik zablokowany w pozycji otwartej? Do której części się to odnosi? Nie mam dostępu do narzędzia skanującego Honda. Jedyne, czego nie zrobiłem, to odpowietrzanie. Nie mogę tego zrobić bez narzędzia Honda. Płyn jest w porządku i poziom w tylnym mechanizmie różnicowym jest prawidłowy.
Co to jest siłownik w tym mechanizmie różnicowym? Może nie mogę znaleźć informacji tutaj lub wpisuję to źle.
Czy ktoś może mi w ogóle pomóc? Nie byłem jeszcze w Hondzie, chcą 200 za pierwszą godzinę diagnozy, a potem myślę, że 80 za godzinę. Mam nadzieję, że jest tu technik Honda, który widział/wymienił te części.
Zaznaczyłem kody pogrubieniem, aby można je było łatwo zobaczyć.
Doceniam czas wszystkich.
To staje się problemem. Mam hybrydę z 2020 roku z przebiegiem 128 000 mil. Dostałem te kody kilka tygodni temu. Napęd na wszystkie koła łączy się, a następnie wyłącza, gdy te kody powracają. Wydaje się, że resetuje się, gdy wyłączam samochód, a następnie powraca po około 100 milach.
Najpierw wymieniono płyn. Następnie kody powróciły i dla kodu C1851-18 (utracono komunikację z pompą płynu różnicowego): Prąd obwodu poniżej progu. Widziałem tutaj, że silnik różnicowy musi zostać wymieniony. Zrobiłem to w weekend i oba kody powróciły. Czy możliwe, że silnik jest uszkodzony?
A co z C1858-72 (odchylenie ciśnienia płynu różnicowego wysokie): Siłownik zablokowany w pozycji otwartej? Do której części się to odnosi? Nie mam dostępu do narzędzia skanującego Honda. Jedyne, czego nie zrobiłem, to odpowietrzanie. Nie mogę tego zrobić bez narzędzia Honda. Płyn jest w porządku i poziom w tylnym mechanizmie różnicowym jest prawidłowy.
Co to jest siłownik w tym mechanizmie różnicowym? Może nie mogę znaleźć informacji tutaj lub wpisuję to źle.
Czy ktoś może mi w ogóle pomóc? Nie byłem jeszcze w Hondzie, chcą 200 za pierwszą godzinę diagnozy, a potem myślę, że 80 za godzinę. Mam nadzieję, że jest tu technik Honda, który widział/wymienił te części.
Zaznaczyłem kody pogrubieniem, aby można je było łatwo zobaczyć.
Doceniam czas wszystkich.
