Honda raadt meestal aan om een nieuwe te gebruiken. Het koppel is 35 ft-/lb IIRC.
MAAR ik hergebruik meestal mijn crush washers. Het is echter belangrijk om de oriëntatie hetzelfde te houden... dezelfde kant naar de diff.
De volgende keer dat ik die vloeistof ververs (of het nu differentieel of transmissie is), als er zelfs maar ÉÉN druppel olie onder zit, wordt deze vervangen.
Deze foto's zijn van de ATF-ringen op onze voormalige Acura TL. Kun je zien welke nieuw is en welke 4 keer is hergebruikt?
