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Nossas buchas estão boas após 189 mil milhas.

A venda de todo o braço é comum na Honda. Aplica-se também a outros componentes da suspensão em outras gerações.

 

Os meus estão em 190.000 e eu fiz a frente algumas semanas atrás. Depois que puxei o braço de controle, uma das buchas dianteiras estava completamente separada e caiu. O outro lado estava rachado, mas não completamente desmoronando. Eu realmente não consigo ver os da parte de trás bem o suficiente para dizer em que forma eles estão, mas com base na frente, acho que não pode ser ótimo. Tanto a suspensão dianteira quanto a traseira estavam rangendo muito. Depois de trocar os braços de controle, buchas, rótulas, terminais de direção na frente, não range mais e parece muito melhor, mas a parte de trás ainda range. A oficina de alinhamento não conseguiu alinhar a roda traseira esquerda (toe). Eu considerei apenas obter braços de toe ajustáveis ​​do mercado de reposição, mas acho que a razão pela qual eles não conseguem alinhá-lo é que as buchas estão gastas, o que me levou por este caminho. Eu simplesmente não tenho tanta certeza de uma bucha de várias partes. Os braços de trilha traseiros mais baratos que vi custam ~ $ 260-270.

 

Meu mecânico recomenda fortemente contra as buchas de duas partes. Eu comprei um conjunto de buchas Beck-Arnley para colocá-las porque pensei que estavam danificadas, mas ele diz que minhas buchas originais estão boas com 225.000 milhas.

 

Meu mecânico recomenda fortemente contra as buchas de duas partes. Eu comprei um conjunto de buchas Beck-Arnley para colocá-las porque pensei que estavam danificadas, mas ele diz que minhas buchas originais estão boas com 225.000 milhas.

As buchas Gen 1 são diferentes e amplamente disponíveis. Você pode estar certo, no entanto. A maneira como a bucha Gen2 é prensada pode ser quase à prova de falhas. Talvez eu apenas faça o link do dedo do pé.

 

Você olhou para os traseiros externos? Parafusos 17 e 27 na sua foto. O meu 2003 estava com metal a metal, mas substituí-los foi um pesadelo. Ainda não estou satisfeito. São apenas de borracha, sem manga de metal e não consegui colocá-los até o fim. Sem manga de metal, forcei-os até o fim, mas ao liberar a pressão, eles saltam de volta em 1/4".

Entrei em contato com o proprietário da suspension.com e até ele admitiu que são um pesadelo. Não consigo encontrar NENHUMA informação online sobre a substituição dessas buchas específicas.

Eu acho que a única solução é puxar o eixo de transmissão e remover totalmente o cubo e tentar fazê-los no banco.

Com 175.000 milhas, minha bucha dianteira parece 'ok'.

 

Você olhou para os traseiros externos? Parafusos 17 e 27 na sua foto. Meu 2003 estava sentado com metal no metal, mas substituí-los foi um pesadelo. Ainda não estou feliz. Eles são apenas de borracha, sem manga de metal e eu não consegui colocá-los até o fim. Sem manga de metal, eu os coloquei até o fim, mas ao liberar a pressão, eles voltam a sair em 1/4 ".

Entrei em contato com o proprietário da suspension.com e até ele admitiu que são um pesadelo. Não consigo encontrar NENHUMA informação online sobre a substituição dessas buchas específicas.

Eu acho que a única solução é puxar o eixo de transmissão e remover totalmente o cubo e tentar fazê-los no banco.

Com 175.000 milhas, minha bucha dianteira parece 'ok'.

Sim, muito pouco sobre as buchas traseiras. Existem algumas buchas de poliuretano que são provavelmente melhores e mais fáceis de instalar, mas como esperado custam muito mais. Se você comprou um conjunto, pode muito bem comprar todo o braço de controle, vai custar o mesmo. PowerFlexUSA (abaixo) tem todos eles, mas não é barato -

Quanto à frente, eu realmente não consegui ver nada óbvio enquanto estava instalado, mas a frente esquerda estava definitivamente fazendo um barulho estranho ao passar por solavancos. Quando eu o retirei, a bucha se separou completamente. A bucha traseira dianteira ainda estava OK, mas eu as troquei todas.

Honda Civic / CR-V / Element Rear Lower Control Arm Outer Front Bushing

This Honda CR-V / Element Rear Lower Control Arm Outer Front Bushing by Powerflex is a polyurethane replacement bushing that includes a lifetime warranty.

www.powerflexusa.com