Quelqu'un a-t-il essayé d'insonoriser son CR-V ?
J'ai un EXL 2017, je suis sûr que la plupart des modèles CR-V ont un problème de bruit de roulement similaire dans l'habitacle. Je voulais améliorer mes haut-parleurs, mais je ne voulais pas dépenser de l'argent si je ne pouvais pas entendre de différence à cause du bruit de la route dans l'habitacle. Les haut-parleurs d'usine n'avaient pas de basses et sonnaient boueux pour moi. Je ne veux pas dépenser de l'argent juste pour que ce soit plus fort et que je ne puisse pas entendre la musique de toute façon. Nous avons envisagé de meilleurs haut-parleurs (300 $), une paire, mais c'était une bien meilleure décision, je pense.
Nous avons fini par insonoriser les 5 portes jusqu'à présent.
C'est un gros travail, mais très facile et quelque peu peu coûteux pour le résultat que nous avons obtenu. Nous avons utilisé Killmat 80 mil et de la mousse à cellules fermées Noico Red 150 mil par-dessus (140 $). total dépensé, 100 % dans les 5 portes.
Avant l'insonorisation, j'obtenais 79-80 Dcbls sur l'autoroute à 60 mph. Maintenant, la plage supérieure jusqu'à présent est de 74-75. Mes nouveaux haut-parleurs Infinity ne coûtent que (100 $) la paire et n'ont remplacé que l'avant jusqu'à présent, et sonnent tellement mieux que ceux de Honda. L'habitacle sonne plus silencieux, les haut-parleurs sont nets, riches et les basses sont incroyables.
Nous envisageons toujours de faire le plancher et les haut-parleurs arrière et d'ajouter un petit woofer à l'arrière, comme le touring (rien de fou, juste assez pour que ce soit beaucoup plus agréable).
Quelqu'un a-t-il envisagé ou fait cela ? Avez-vous insonorisé le plancher, quelle est la différence de son que vous avez ressentie ?
Les portes en valaient vraiment la peine et ont bien fonctionné avec les haut-parleurs moins chers.
J'ai un EXL 2017, je suis sûr que la plupart des modèles CR-V ont un problème de bruit de roulement similaire dans l'habitacle. Je voulais améliorer mes haut-parleurs, mais je ne voulais pas dépenser de l'argent si je ne pouvais pas entendre de différence à cause du bruit de la route dans l'habitacle. Les haut-parleurs d'usine n'avaient pas de basses et sonnaient boueux pour moi. Je ne veux pas dépenser de l'argent juste pour que ce soit plus fort et que je ne puisse pas entendre la musique de toute façon. Nous avons envisagé de meilleurs haut-parleurs (300 $), une paire, mais c'était une bien meilleure décision, je pense.
Nous avons fini par insonoriser les 5 portes jusqu'à présent.
C'est un gros travail, mais très facile et quelque peu peu coûteux pour le résultat que nous avons obtenu. Nous avons utilisé Killmat 80 mil et de la mousse à cellules fermées Noico Red 150 mil par-dessus (140 $). total dépensé, 100 % dans les 5 portes.
Avant l'insonorisation, j'obtenais 79-80 Dcbls sur l'autoroute à 60 mph. Maintenant, la plage supérieure jusqu'à présent est de 74-75. Mes nouveaux haut-parleurs Infinity ne coûtent que (100 $) la paire et n'ont remplacé que l'avant jusqu'à présent, et sonnent tellement mieux que ceux de Honda. L'habitacle sonne plus silencieux, les haut-parleurs sont nets, riches et les basses sont incroyables.
Nous envisageons toujours de faire le plancher et les haut-parleurs arrière et d'ajouter un petit woofer à l'arrière, comme le touring (rien de fou, juste assez pour que ce soit beaucoup plus agréable).
Quelqu'un a-t-il envisagé ou fait cela ? Avez-vous insonorisé le plancher, quelle est la différence de son que vous avez ressentie ?
Les portes en valaient vraiment la peine et ont bien fonctionné avec les haut-parleurs moins chers.
