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Sensor robado

35K views 55 replies 27 participants last post by  Lobo7  
#1 ·
Hola equipo, tengo un Cr-v 2020 y el sensor fue robado de la parte delantera del coche. Fue lo más caro de reemplazar. Sin embargo, parece tan fácil de robar y parece muy común! 1) ¿Alguien más lo nota? 2) ¡Es muy fácil de alcanzar! ¿Hay alguna forma de proteger el sensor de alguna manera? Honda dijo que no tenían nada que vender, pero tal vez alguien más haya descubierto un truco. Aparcamos en las calles de Nueva York, así que no podemos meterlo en el garaje. ¿Algún consejo?
¡Gracias!
 
#4 · (Edited)
Parece que proporcionaría seguridad al sensor de radar; la pregunta que tengo es: ¿Qué pasa si el sensor de radar falla y necesita ser retirado y reemplazado? La publicación en Ebay no aborda esto.

Actualización: Envié un mensaje al vendedor de Ebay y le hice mi pregunta. Publicaré la respuesta cuando o si tenga noticias del vendedor.

Finalmente recibí una respuesta del vendedor:

Nuevo mensaje de: polan123sport (133TURQUOISE_STAR Star)
Hola 531jack,

Debido al uso de tornillos de seguridad unidireccionales, la unidad de protección contra robos es muy difícil de desmontar. Si el sensor de radar falla y necesita ser reemplazado, recomendamos que especialistas en un taller de reparación de automóviles lo retiren por usted. Alternativamente (aunque no lo recomendamos), puede montar el aparato con tornillos que sean más fáciles de quitar.
 
#5 ·
Los tornillos del soporte a la placa de montaje del radar existente. Por supuesto, es necesario taladrar dos agujeros en la placa de montaje. La dificultad para quitarlo depende de los tornillos de seguridad que proporcionen. Consideraría usar algo como tornillos de seguridad torx y darle al mecánico el destornillador necesario para quitar el tornillo si es necesario quitar el radar.
 
#6 · (Edited)
Ten cuidado con el vendedor en eBay, ya que también los está publicando en Facebook Marketplace...e indica que están en Nueva York...sin embargo, su perfil de Facebook indica que está en República Dominicana. Y si esto no funciona para ti, tengo una tía que es una princesa nigeriana en Nebraska que ha heredado un montón de dinero y busca a alguien que la ayude a "distribuirlo"! ;)
 
#9 · (Edited)
Preferiría poner una trampa a mi CRV y estacionarlo siempre donde esté siendo monitoreado por video. Imaginen la sorpresa que se llevaría un ladrón al intentar cortar/quitar la rejilla y que una explosión de harina le explotara en la cara. Las imágenes de video seguramente se volverían virales. :LOL:
 
#10 ·
Preferiría poner una trampa en mi CRV y estacionarlo siempre donde esté vigilado por video. Imaginen la sorpresa que se llevaría un ladrón al intentar cortar/quitar la rejilla y que una explosión de harina le estallara en la cara. Las imágenes de video seguramente se volverían virales. :LOL:
O un paquete de tinta como los que ponen en el dinero. Lol
 
#11 ·
2017 CRV EX-L Turbo con Nav. El diseño fue previo a los problemas de la era Covid/cadena de suministro/escasez de chips. Honda probablemente nunca pensó que habría un problema con el robo del sensor. Ahora, cuando tenemos que esperar meses por una pieza y puede tardar meses más, la solución más fácil para algunas personas que necesitan una es ir a donde están los sensores; el coche de otra persona. (Llevo meses esperando el protector contra salpicaduras/almohadilla aislante de mi 2017 y todavía no hay fecha estimada de llegada. Llevamos al menos 6 meses esperando un teclado electrónico de repuesto para una caja fuerte de depósito SentrySafe - escasez de chips. Vamos a esperar en lugar de comprar otra caja fuerte. Los $600 atascados en ella no van a ninguna parte.)

La mejor opción es entrar en Internet y ver qué podría estar disponible. Lo que se use debe construirse de manera que asegure el sensor pero no oscurezca su ruta de escaneo.
 
#12 ·
Uh, ¿$70 por eso? Tal vez conseguir flejes/bandas de aluminio, pintarlos de *****, cubrir el sensor y el tornillo torx (crédito: Traylaw) y atornillarlo al marco. Tan pronto como vean eso, probablemente pasarán al siguiente CRV. No tienen tiempo para pararse frente a tu coche y resolverlo. Lamento tu robo.
 
#23 ·
Tenemos un Honda CR-V 2017 y también vivimos en Nueva York y estacionamos en la calle. Estacionamos en la calle durante cuatro años sin problemas. Luego, en el lapso de un año, a partir de agosto de 2021, nuestro sensor ha sido robado 4 veces. Honda nos ha dicho que no pueden hacer nada, lo mismo para varios talleres de reparación a los que hemos ido, que dicen que reciben 5-6 Hondas a la semana con este mismo problema. Entonces, claramente, es un problema enorme. Después del cuarto robo el pasado agosto, luego de esperar tres meses por el sensor, que estaba agotado, encontramos un mecánico en Nueva Jersey que instaló un soporte de metal alrededor del sensor. Funcionó muy bien. Pero luego nuestro auto fue golpeado mientras estaba estacionado y el sensor se dañó. Una vez que Honda vio el soporte, dijeron que no pueden garantizar que funcione correctamente con un elemento externo en su lugar. Ahora estamos esperando otro reemplazo del sensor y tenemos que averiguar qué hacer, ya sea instalar el soporte nuevamente, lo que es otro costo, o tal vez vender nuestro auto y obtener uno que no tenga este problema. Hemos gastado unos pocos miles de dólares este último año lidiando con eso. Y Honda parece ser consciente del problema pero no está dispuesta a solucionarlo. Es muy frustrante. Siguiendo este hilo para cualquier y todas las sugerencias.
 
#25 ·
Ahora estamos esperando otro reemplazo de sensor y tenemos que averiguar qué hacer, ya sea instalar el soporte nuevamente, lo que es otro costo, o tal vez vender nuestro automóvil y obtener uno que no tenga este problema. Hemos gastado unos pocos miles de dólares el año pasado lidiando con eso. Y Honda parece ser consciente del problema pero no está dispuesta a solucionarlo. Es muy frustrante.
No son solo los Honda los que están cayendo presa de este tipo de robo. Por lo tanto, deshacerse de los Honda por alguna otra marca no necesariamente lo protegerá de futuros robos. Cualquier componente de este tipo, con demanda en el mercado ***** local, puede y será robado.

HECHO: los sensores de radar tienen que estar en una ubicación de montaje frontal del vehículo, sin obstrucciones por piezas de metal o plástico cromado para que funcionen correctamente. Hasta ahora, la única mitigación que ha visto este foro es el soporte de cubierta de metal ya compartido, lo que no disuadiría a un profesional, pero dudo mucho que esté siendo saqueado por un profesional, más probablemente por un adolescente o un adulto joven que busca dinero fácil.

Claramente, alguien está aprovechando los vehículos de sus vecindarios en busca de componentes de vehículos motorizados fáciles de elegir y de alto valor. ESE es su problema principal, por lo que culpar a Honda por esto es una especie de evasión en mi opinión. En su caso, que esto suceda 4 veces en un año... me dice que hay un ladrón (incluso podría ser alguien del vecindario que conoces) que está explotando su vehículo en busca de piezas para vender. Si no fuera el detector de radar, probablemente sería otra cosa, como los espejos laterales o las ruedas, etc.

Si fuera yo, tendría cámaras configuradas para vigilar mi vehículo y grabar el robo. La cara que ves en la cámara podría incluso ser familiar.

En mi caso, tengo sistemas de seguridad del mercado de accesorios agregados a mis vehículos, y si incluso toca o manipula mecánicamente el vehículo, como sería necesario para quitar ese sensor de radar, el sistema de alarma se dispara. No detendría a un profesional decidido, pero funciona muy bien contra aficionados torpes.

En resumen, sin embargo: Ladrones: si quieren piezas por dinero fácil, es casi imposible evitarlo si estaciona por la noche en calles públicas o en garajes sin seguridad y acceso público abierto.
 
#29 ·
En resumen, estoy seguro de que Honda es consciente de este problema y lo ha transmitido a los equipos de diseño de Honda.

¿Por qué? A) porque vieron un aumento repentino en la necesidad de piezas de repuesto en el último año o dos, por lo que necesitan adaptarse al panorama de robos en constante cambio. B) esa es la forma de Honda, recopilando comentarios sobre los problemas de campo y enviándolos a los equipos de diseño para trabajar en una mejor mitigación en los nuevos diseños.

Tomen los convertidores catalíticos como un ejemplo de referencia de la ingeniería de Honda en acción. Los Honda más antiguos los tenían colocados debajo del vehículo en las tuberías principales de escape. Pero con los crecientes problemas de robo, Honda ahora los coloca en el pozo del motor debajo del capó, conectados directamente al colector de escape del motor. Hasta ahora, solo conocemos un robo de este nuevo enfoque reportado en el foro, y fue claramente un ladrón paciente que quitó la placa de la cubierta inferior y luego usó cuidadosamente una hoja de sierra delgada para cortar los pernos para que pudieran quitar el CAT.

Así que... con la restricción de que el radar no puede ser obstruido por superficies metálicas o reflectantes, estoy seguro de que los ingenieros de Honda encontrarán una manera de hacer que la placa emisora/receptora de radar sea mucho menos atractiva para intentar robar.

Sospecho que a medida que Honda se mueva hacia los espejos laterales plegables electrónicamente, esos pueden convertirse en el próximo artículo favorito para robar de los Honda más nuevos. En otras palabras... esto siempre será un juego de "whack-a-mole" entre Honda y los molestos ladrones de componentes.
 
#34 ·
Artículo comprado. Un poco caro para lo que es. Encontré otro en eBay por menos. Decidiendo la mejor manera de montar. Tengo otros 2 métodos diferentes en camino. Decidiré entonces. Pero, si un ladrón lo quiere... espero que simplemente siga adelante.

View attachment 163497
Por favor, comparte el producto final con nosotros.
 
#39 ·
Esto puede molestar a algunos, pero lo digo con total respeto a todos los que han publicado. Solo estoy haciendo la pregunta...

Parece que la única vez que leo o escucho que roban esto es de CRV en la ciudad de Nueva York. Y los tipos que venden estas Protector Covers están en... la ciudad de Nueva York. Puede que no sea el lápiz más afilado del escritorio, pero algo parece un poco extraño aquí. Si buscas en GOOGLE sensor CRV robado, verás publicaciones en Reddit, CarTalk y varios foros de Honda en los que hay una sola publicación (generalmente es la única vez que la persona ha publicado algo en el foro) y normalmente indica o muestra en su perfil que están en Nueva York. ¿Podría ser que los tipos que venden estas cosas estén propagando los robos o perpetuando el mito?

A lo mejor me equivoco... ¿alguien ha tenido un sensor robado al oeste del Mississippi?
Sé de algunos robos aquí en Los Ángeles.
 
#38 ·
Hola a todos. La estupidez del diseño de Honda es desconcertante. ¿Qué tal atornillar la cubierta de plástico a la parrilla? Sé que es plástico, pero la vista de unos pocos tornillos podría funcionar como elemento disuasorio. Mira la foto. No tengo ninguno de estos CRV, así que no pude probarlo yo mismo.
 
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#40 ·
Hola a todos. La estupidez del diseño de Honda es desconcertante. ¿Qué tal atornillar la cubierta de plástico a la parrilla? Sé que es plástico, pero la vista de unos pocos tornillos podría funcionar como elemento disuasorio. Mira la foto. No tengo uno de estos CRV, así que no pude probarlo yo mismo.

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También puedes usar sujetadores a prueba de manipulaciones, cualquier cosa que los ralentice.
 
#43 · (Edited)
No he oído hablar de muchos sensores CRV robados en Ontario. Supongo que pueden tomarse más tiempo en una calle tranquila o en un estacionamiento subterráneo que en una calle más concurrida. Se llevan el coche completo aquí. En la mayoría de los casos, por la noche, desde la calle o un camino de entrada. La situación ha llegado a ser tan mala que mi compañía de seguros ofreció un sistema de rastreo gratuito por valor de 400,00 $ a los propietarios de CRV, a ciertos propietarios de camionetas y a los propietarios de Jeep Wrangler. No usar el rastreador resultaría en un aumento de la tasa del seguro contra robo. Varios de estos dispositivos pasivos están ocultos en el coche y los cristales del lado del conductor y del pasajero están grabados para indicar que el sistema está instalado. Si el vehículo es robado, una llamada telefónica resultará en la activación y la empresa trabajará con la policía para localizar el vehículo.
 
#48 ·
La mayoría de los ladrones tomarán la ruta más fácil y rápida y los CRV ciertamente no son raros. Cualquiera que se moleste en proteger el sensor puede tener seguridad adicional en el automóvil, una cámara, etc. ¡Mucho más fácil para un ladrón visitar el CRV del vecino!
 
#51 ·
Estoy tentado a pegar todo (cubierta desplegable + sensor) con algún tipo de pegamento que hará casi imposible quitar cualquier cosa de una sola pieza. Sensor pegado con fuerza vs. cubierta de sensor de metal con tornillos, realmente no veo la diferencia.

Me encantaría escuchar su opinión sobre la solución del sensor pegado.
Gracias,
Rick
 
#52 · (Edited)
Probablemente no es la mejor idea cuando se trata de la posible reparación/calibración del sensor en el futuro. Los tornillos siempre se pueden desgastar o usar tornillos de seguridad que requieren una broca especial para quitar. Mire los tornillos de seguridad con cabeza de horquilla.
 
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