Ich würde sagen, mach es. Ich habe es gerade an unserem '13 EX gemacht. Nicht schwer zu machen, wenn man eines dieser Geräte hat, das das Öl absaugt (ich habe das meines Sohnes benutzt). Musste mich nicht einmal auf den Boden legen.
Manche hier werden sagen, dass nicht der ganze "Dreck" herauskommt, wenn man es nicht von unten ablässt. Ich habe es nach einer 2-stündigen Autobahnfahrt gemacht, und der ganze "Dreck" war schön in der Flüssigkeit suspendiert, also kein Problem.
Was es wert ist, ich habe die Getriebeflüssigkeit in meinem V-6 '02 Accord erst beim 105.000-Meilen-Check gewechselt. Das Getriebe schaltete wie neu, laut dem Techniker, der die Arbeit erledigte, und das war seine Meinung, BEVOR er die Flüssigkeit wechselte.
Da es so einfach ist, werde ich es mit der Hilfe meines Sohnes alle 30.000 Meilen machen, einfach nur so.

(Und ich habe die Bedienungsanleitung gelesen, als ich den '02er gekauft habe, und sie hat das Wechseln der Getriebeflüssigkeit überhaupt nicht erwähnt.)

 

Meines Wissens empfiehlt Honda einen Getriebeflüssigkeitswechsel ungefähr alle 30.000 Meilen. Ich sage ungefähr, weil der Code normalerweise gleichzeitig mit der Anzeige des Ölstandschlüssels erscheint. Es ist der Wartungserinnerungs-Subcode 3.

Da Ihr CRV 34.700 Meilen hat, könnte der Subcode 3 früher aufgetaucht sein oder er könnte bald auftauchen. In beiden Fällen, da Sie nicht wissen, ob er gewechselt wurde, machen Sie es einfach. Es ist einfach und benötigt nicht so viel Flüssigkeit. Viele andere Beiträge beschreiben das Verfahren.

 

Meines Wissens empfiehlt Honda einen Getriebeflüssigkeitswechsel etwa alle 30.000 Meilen. Ich sage etwa, weil der Code normalerweise gleichzeitig mit der Anzeige des Ölstandschlüssels angezeigt wird. Es ist der Wartungshinweis-Subcode 3.

Da Ihr CRV 34.700 Meilen hat, könnte der Subcode 3 früher aufgetaucht sein oder bald auftauchen. In jedem Fall, da Sie nicht wissen, ob er gewechselt wurde, tun Sie es einfach. Es ist einfach und benötigt nicht so viel Flüssigkeit. Viele andere Beiträge beschreiben das Verfahren.

Honda empfiehlt, die Getriebeflüssigkeit unter "schweren" Bedingungen alle 37.500 Meilen und unter "normalen" Bedingungen alle 120.000 Meilen zu wechseln. Service

 

Mein 2016er hat 46.000 Meilen und ist noch nie in meinem MM aufgetaucht. Vielleicht liegt es an der Art und Weise, wie ich fahre, aber ich habe nicht vor, den MM zu missachten.

 

Honda empfiehlt, das Automatikgetriebeöl alle 30.000 km zu wechseln. Dies dient dazu, Ihr Getriebe optimal am Laufen zu halten. Getriebeöl ist hohem Druck und Hitze ausgesetzt. Wie Motoröl, wenn es beginnt, sich nicht rötlich, sondern bräunlich zu verfärben, verschleißt es. Eine solch kostengünstige Möglichkeit, ein teures Automatikgetriebe zu warten.

 

Dieses 30K-Intervall galt für herkömmliche Getriebe.

Die CVTs halten länger. Mein Freund bat mich, die Flüssigkeit in seinem '15 Accord CVT bei 55.000 Meilen zu wechseln. Sein MM hatte auch keinen Code ausgegeben.

 

Der MM sagt Ihnen, wann Sie es tun sollen. Bei meinem '13 V mit dem 5-Gang-Automatikgetriebe und meinem '14 Civic mit dem CVT habe ich den ersten Flüssigkeitswechsel jedoch bei etwa 40.000 Meilen durchgeführt, und jetzt werde ich ihn in Abständen von 30.000 Meilen durchführen. In beiden Fahrzeugen erschien der Code erst bei etwa 55.000 Meilen.

 

Ich habe eine Frage. Ich habe meinen 2015er CRV in die Werkstatt gebracht (nicht zum Händler). Sie hatten mir einen Preis für den Getriebeflüssigkeitswechsel genannt, sagten aber, dass das Fach komplett abgedichtet sei und nur der Händler ihn wechseln könne (für viel mehr Geld). Stimmt das?

 

Nein. Tatsächlich gibt es VIELE YouTube-Videos, die dem Shop zeigen, wie man das CVT-Fluid wechselt (wenn sie bereit sind, es zu lernen).

 

Vielen Dank Carbuff2. Ich fand, das klang seltsam. Dieser Ort war mir empfohlen worden. Ich werde nicht zurückkehren

 

... ich weiß immer noch nicht, warum Honda das getan hat, da sie in der technischen Mitteilung sagten, dass sie empfehlen, es bei Stadtfahrten (schwer) häufiger zu wechseln, also unter 25.000 Meilen, anstatt der 2 Jahre/30.000 Meilen für das schwere Intervall beim Automatikgetriebe. Ich persönlich würde es häufiger wechseln, da bei einem CVT mehr Wärme erzeugt wird als bei einem Automatikgetriebe. Es sei denn, sie bauen einen Getriebekühler ein oder überarbeiten das System. Ich sehe kein Problem darin, sowohl das Getriebe als auch das Hinterachsdifferential alle 15.000 Meilen zu wechseln, aber andere mögen das als Belastung empfinden.

 

Macht ihr nur einen einmaligen Ablass und Befüllung bei 30.000? Oder 3x Ablass und Befüllung?

 

Macht ihr nur einmal Ablassen und Befüllen bei 30.000? Oder 3x Ablassen und Befüllen?

Das könnte hilfreich sein:

Another CVT fluid change thread (2016 2WD)

Cliff notes: very babied SE 2016 2WD with 30k miles - vibration in drive at a traffic light, sluggish acceleration - fluid looked and smelled bad and had LOTS of metal shavings in it. After only 1 drain/refill vibration is gone and acceleration improved. Background: 2016 SE 2WD, 29500 miles...

www.crvownersclub.com

 

3 Quarts fahren ein paar, wiederholen Sie es noch zweimal, es ist nicht dreimal auf Null Meilen und beim Starten des Autos erledigt

 

Die volle Kapazität beträgt 7-8 Liter und muss zum Drehmomentwandler gelangen. Wenn Sie einen Wechsel vornehmen, schwächt dies die Flüssigkeit. Wenn Sie dies zweimal tun, indem Sie hinzufügen und entleeren, wird nur die neue Flüssigkeit abgelassen. Eine Fahrt von ein paar Minuten und anschließendes Ablassen schwächt die Flüssigkeiten weiter. Dreimal ist genau richtig.

Ablassen/Befüllen, Fahren, Ablassen/Befüllen, Fahren, Ablassen/Befüllen, Fahren und Wechseln bei X-Menge, die Fahrt kann bis zu einer Meile betragen.

 

Nehmen wir an, dass die Garantie zu Beginn des Beitrags den Betreiber für die Änderungen verantwortlich machen möchte.

Ihre Bedienungsanleitung wird einiges sagen, aber nicht das tatsächliche Wechselintervall für das Getriebeöl. Also habe ich es noch einmal referenziert, sorry.

 

Angenommen, die Garantie zu Beginn des Beitrags möchte, dass der Betreiber für die Änderungen verantwortlich ist.

Ihre Bedienungsanleitung wird ein paar Dinge sagen, aber nicht das tatsächliche Wechselintervall für das Getriebeflüssigkeit. Also habe ich es noch einmal referenziert, sorry

 

Maintenance Minder | Maintenance Schedule | Honda Owners Site

Get specific recommendations for service, maintenance and care for your Honda from the Maintenance Minder System.

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Ich warte einfach, bis die Kilometererinnerung mir sagt, dass ich wechseln soll. Ich denke, der OP wäre auch sicher, dies zu tun. Ich würde sie bitten, mir zu zeigen, wo Honda 30.000 Meilen unter normalen Bedingungen angibt, nicht irgendein Servicemitarbeiter, der Ihr Geld will. Ich denke, Honda Corp weiß es am besten.

 

Der Hauptposter hat seine Frage mehr oder weniger gestellt, ohne zum Abschluss zurückzukehren.