Och, pamiętam, jak robiłem to na moim starym 2013 roku. Najtrudniejszą częścią było ponowne założenie paska, ponieważ nawet ze specjalnym narzędziem nie mogłem założyć paska. W końcu udało mi się to z pewną walką 😂

 

Pamiętam, jak wymieniałem pasek w moim CRV z 2007 roku. Musiałem zdjąć zbiornik wspomagania kierownicy i wspornik, aby mieć wystarczająco dużo miejsca na założenie klucza na napinacz. Zakładając pasek z powrotem, zadzwoniłem do żony, żeby tylko przytrzymała klucz we właściwej pozycji, podczas gdy ja zakładałem ostatnią część paska. To było pierwszy raz. Drugi raz było o wiele łatwiej. Drugi raz wynikał z wymiany alternatora.

 

Właśnie wymieniłem oryginalny pasek z 2013 roku na zamiennik Bando 7PK1680. Ze zużytym paskiem OEM strzałka wskaźnika napinacza była całkowicie po prawej stronie płytkiego prostokąta (jak na pierwszym zdjęciu OP), ale z nowym paskiem jest na lewej krawędzi głębokiego prostokąta, jak na tym górnym schemacie. Chyba byłem trochę zaskoczony tak dużą różnicą we wskaźniku, ale gdzieś na tym forum czytałem, że Bandos są trochę krótsze, a Gates dłuższe, czy coś w tym stylu. Potrójnie sprawdziłem położenie paska i wszystko było idealne. Aha, nie zdejmowałem opony. Podniosłem przód, użyłem podpórek, a następnie skręciłem kierownicę w prawo. (Wyprostuj koło przed ponownym opuszczeniem)

Użyłem również 2 kluczy połączonych razem (14 mm i 17 mm), co dało mi dużo miejsca na dźwignię, ale skleiłem je taśmą, aby było trochę łatwiej. Myślę, że trik polega na tym, aby pasek był częściowo zdjęty z napinacza na godzinie 3-6 i częściowo z rolki prowadzącej na godzinie 9-12 i powoli wsuwać każdy z nich.

 

Jestem w trakcie kompletowania kilku rzeczy do mojego zamówienia w Hondaautomotiveparts - aby koszty wysyłki były opłacalne. Kiedy wymieniłem pasek wieloklinowy, brakowało jednego klipsa, a drugi był zużyty na klapce dostępu w nadkolu pasażera. Szukam już od wielu godzin odpowiednich klipsów. Kupiłem 2 opakowania klipsów na Amazon i żaden nie pasował.

Patrząc na tę stronę, czy klipsy (numer 10), które trzymają dolną część osłony przeciwbryzgowej (numer 8), byłyby również odpowiednie do zamocowania tej bocznej klapki?

Ile różnych klipsów lub przelotek jest w tych samochodach? Ktoś powinien sprzedawać zestaw wszystkich klipsów/przelotek potrzebnych w jednym konkretnym modelu/marce samochodu... kilka sztuk każdego to wszystko, czego potrzebujesz. Zamiast kupować 100-pak i używać tylko ułamka. Kilka zielonych klipsów do paneli drzwi, kilka żółtych klipsów do przedniego grilla, itp., itd. Sama osłona nadkola ma 2 lub 3 rodzaje przelotek/klipsów. Dzięki.

EDIT: Znalazłem TO!