Olá a todos - estou sem saber o que fazer - esperando alguma ajuda.
Fiz o upload de um vídeo para referência:
Primeiro problema: Todas as mensagens de falha do sistema.
Eu li vários tópicos sobre isso, e parece que pode estar relacionado ao injetor de combustível, mas vou fornecer o histórico sobre isso de qualquer maneira. Alguns meses atrás, eu tive apenas uma falha "Problema no sistema de emissão". Levei-o à oficina, e eles substituíram a válvula de purga do evaporador. Saí de lá sem nenhum alerta.
Alguns meses depois, todas as mensagens de alerta do sistema dispararam. Exatamente como no vídeo. Decidi desconectar a bateria e pensei que talvez uma bateria nova fosse necessária de qualquer maneira (original depois de 5 anos). Depois que conectei a mesma bateria velha, as mensagens desapareceram... por algumas semanas, de qualquer maneira.
Todas voltaram na semana passada. Eu substituí a bateria por uma nova, e nenhuma mensagem por alguns dias. Os alertas voltaram e, como último recurso, tentei reinserir o fusível da ECU. Isso também pareceu funcionar por alguns dias, e agora estamos de volta com todas as mensagens de falha do sistema novamente.
Então, esse é o primeiro problema.
Segundo problema: Ruído da estrada.
É difícil detectar no vídeo, mas tudo começou no outono passado, quando o levei à nossa oficina regular para manutenção de rotina. Eles disseram que os rolamentos das rodas dianteiras precisavam ser substituídos. Eu esperei, e quando eu tinha o CRV em outra oficina para outra coisa, eu pedi para eles verificarem os rolamentos das rodas, e eles disseram que estavam OK. O ruído da estrada eram apenas os pneus.
Dito isso, estamos recebendo pneus novos nesta sexta-feira - esperando que o ruído da estrada desapareça. Não tenho certeza se, ouvindo o vídeo (cerca de 60 km/h), você pode detectar se o ruído está vindo de rolamentos de rodas ruins?
Terceiro problema: Ruído ao frear
Este ruído é facilmente detectável ao parar. Uma espécie de ruído de rangido. Os freios e rotores dianteiros foram substituídos na semana passada - depois que senti pulsação ao frear. Isso não é mais prevalente, mas comecei a ouvir esse ruído de rangido ontem. Alguma ideia do que poderia ser?
Obrigado!
Fiz o upload de um vídeo para referência:
Primeiro problema: Todas as mensagens de falha do sistema.
Eu li vários tópicos sobre isso, e parece que pode estar relacionado ao injetor de combustível, mas vou fornecer o histórico sobre isso de qualquer maneira. Alguns meses atrás, eu tive apenas uma falha "Problema no sistema de emissão". Levei-o à oficina, e eles substituíram a válvula de purga do evaporador. Saí de lá sem nenhum alerta.
Alguns meses depois, todas as mensagens de alerta do sistema dispararam. Exatamente como no vídeo. Decidi desconectar a bateria e pensei que talvez uma bateria nova fosse necessária de qualquer maneira (original depois de 5 anos). Depois que conectei a mesma bateria velha, as mensagens desapareceram... por algumas semanas, de qualquer maneira.
Todas voltaram na semana passada. Eu substituí a bateria por uma nova, e nenhuma mensagem por alguns dias. Os alertas voltaram e, como último recurso, tentei reinserir o fusível da ECU. Isso também pareceu funcionar por alguns dias, e agora estamos de volta com todas as mensagens de falha do sistema novamente.
Então, esse é o primeiro problema.
Segundo problema: Ruído da estrada.
É difícil detectar no vídeo, mas tudo começou no outono passado, quando o levei à nossa oficina regular para manutenção de rotina. Eles disseram que os rolamentos das rodas dianteiras precisavam ser substituídos. Eu esperei, e quando eu tinha o CRV em outra oficina para outra coisa, eu pedi para eles verificarem os rolamentos das rodas, e eles disseram que estavam OK. O ruído da estrada eram apenas os pneus.
Dito isso, estamos recebendo pneus novos nesta sexta-feira - esperando que o ruído da estrada desapareça. Não tenho certeza se, ouvindo o vídeo (cerca de 60 km/h), você pode detectar se o ruído está vindo de rolamentos de rodas ruins?
Terceiro problema: Ruído ao frear
Este ruído é facilmente detectável ao parar. Uma espécie de ruído de rangido. Os freios e rotores dianteiros foram substituídos na semana passada - depois que senti pulsação ao frear. Isso não é mais prevalente, mas comecei a ouvir esse ruído de rangido ontem. Alguma ideia do que poderia ser?
Obrigado!
