Parece ótimo. Você também mudou a grelha? Parece diferente do meu 13.

 

Ótimo. Você também mudou a grelha? Parece diferente do meu 13.

Sim, a unidade (farol de projetor touring 2015) encaixou exatamente da mesma forma que a antiga, mas você precisará da (grelha 2015) um pouco menor porque os novos faróis são ligeiramente maiores para acomodar a lâmpada extra, você também precisará do novo (suporte do farol 2015) porque a unidade do farol antigo com um menor só tinha uma luz de feixe duplo, o que significa que é uma lâmpada que funciona como duas (alta e baixa). Aliás, meu carro também é um 13.

 

Oh, vejo que você trocou o para-choque. Bom.

 

Oh, vejo que você trocou o para-choque. Legal.
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Não, eu disse que uma troca completa do para-choque é opcional: (mas não necessária) também não sei como caberia, pois não fiz isso no meu CV-R, mas estou supondo que vai caber considerando que a parte superior da estrutura onde o farol fica era a mesma, mas não sei sobre a parte frontal inferior do para-choque conectando-se às presilhas de plástico que o prendem no lugar, tenho quase certeza de que é o mesmo fora isso. Você também pode dizer qual é o ano do modelo pelas luzes de nevoeiro.

 

Os faróis de projetor HID europeus de 2012-2014 devem ser aparafusados.

 

Os faróis de projetor HID europeus de 2012-2014 devem ser aparafusados.

Sim, houve algumas opções aparafusadas, mas quando eu olhei, estavam todas esgotadas e, além disso, era mais barato e parecia melhor do que a próxima opção que encontrei, que eram alguns pares por um preço irracional de quase 1.000 euros ou mais, paguei metade disso por tudo, incluindo os faróis altos de LED e HID

 

Uau, esse é um trabalho muito bom. A única coisa que fiz foi atualizar para LEDs, mas essa conversão é incrível. Parabéns por tentar algo tão abrangente... atualizou completamente a aparência do seu veículo!

 

@Miss_Kobayashi a grelha inferior e o para-choque não parecem estar alinhados. Se esta modificação for feita, a grelha inferior e o para-choque superior não ficarão alinhados? Estou planejando tentar esta modificação. Só tenho medo que as coisas não pareçam alinhadas. Avise-me.

 

Alguém que fez isso tem fotos comparativas dos faróis baixos e altos à noite entre a configuração H4 '12-'14 e as lâmpadas H11/9005 nos '15-'16?

(Ok) se você está perguntando sobre (Projetor e HID) vs (Refletor e Halogênio)
(Projetor e HID) é super 10x melhor.
Se você está perguntando sobre a diferença em (H4) vs (H11), tudo se resume a qual (Lâmpada) você usa, H4 é uma Lâmpada que funciona como ambas, IDK se isso as tornaria menos eficazes em duas Lâmpadas individuais, mas eu presumiria que não, porque elas deveriam ter dois filamentos e não um. (Faróis altos) serão os mesmos, pois ambos usam (Refletores), tudo se resume à (Lâmpada), melhor qualidade (Halogênio, LED e HID). Mas a maior diferença está na (carcaça da lâmpada), (Refletores) vs (Projetor).
A propósito, você não deve usar LED e HID no farol baixo, a menos que ele tenha uma carcaça de projetor, o motivo é que ele cega os motoristas e não melhora muito a visibilidade, lâmpadas de alta qualidade serão melhores.

 

Apenas verifique se é para o lado correto.

 

Alguém que tenha feito isso tem fotos comparativas dos faróis baixos e altos à noite entre a configuração H4 de '12-'14 e as lâmpadas H11/9005 nos '15-'16?

 

Verifiquei o eBay.co.uk e cada lado custa cerca de US$ 400 ou mais, uma vez que o frete é levado em consideração. Isso é por lado.

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Houve uma postagem aqui para alguém que fez o upgrade da frente do touring de 2015. Essa é uma maneira melhor de fazer na minha opinião.

 

Eu verifiquei o eBay.co.uk e cada lado custa cerca de US$ 400 ou mais, uma vez que o frete é fatorado. Isso é por lado.

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Houve uma postagem aqui para alguém que fez o upgrade da frente do touring de 2015. Essa é uma maneira melhor de fazer na minha opinião.

No meu estado, pelo menos, quando você faz a inspeção estadual anual, você reprovará por não ter as marcações DOT nas lentes. Os faróis do mercado do Reino Unido não teriam isso. Você pode fazer uma troca de lentes, se isso for possível, e então, obviamente, você teria as marcações DOT. Na minha opinião, você estaria melhor fazendo os projetores e a grade USDM '15/'16 Touring com um sistema de lâmpadas HID ou LED do mercado de reposição. Apenas algumas coisas para pensar.

 

Os faróis de 2015 cabem no CRV de 2013?

 

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Os faróis de 2015 cabem no CRV de 2013?[/QUOTE]Veja a primeira postagem neste tópico. É possível com um monte de peças e trabalho.

 

Muito obrigado por criar este guia. Tenho todas as peças, mas não comprei as conexões do chicote por medo de comprar as erradas, depois cortar minhas luzes atuais e estragar tudo.

Há alguma chance de você ter links recomendados para as conexões do chicote para que eu compre as coisas corretas?

Agradeço a ajuda antecipadamente!

Obrigado,

Raul

 

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