Este, en mi opinión, es un caso en el que el refrigerante compatible o certificado por Honda es un "imprescindible".

Muerda la bala y encuentre y use solo refrigerante aprobado por Honda, esa sería mi opinión al respecto. El refrigerante aprobado por Honda no tiene que ser OEM de Honda, pero sí debe cumplir con las especificaciones de Honda o corre el riesgo de tener problemas en el futuro. Por lo tanto, independientemente de la marca, debe indicar específicamente que está formulado específicamente para Hondas y Acuras.

No tengo conocimiento sobre las diferentes marcas, pero estoy seguro de que otros sí lo tienen y comentarán cuando vean su hilo.

 

¡Claro!

Sé que tengo que buscar un refrigerante P-HOAT sin silicato, pero la variante asiática Zerex es de color rosa [emoji3525]

Es muy difícil tomar una decisión cuando no hay tantas opciones...

Seguiré buscando en el mercado local para ver si hay otras opciones disponibles...


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Estoy seguro de que miraste la descripción de Valvoline de su refrigerante asiático (que en los EE. UU. está disponible en 3 'colores' diferentes).

Valvoline™ ZEREX™ Asian Vehicle ha sido diseñado para cumplir con los requisitos de los fabricantes asiáticos, que especifican una fórmula HOAT sin silicato con un aditivo de fosfato para proteger sus sistemas de refrigeración contra el óxido y la corrosión. Disponible en fórmulas rojas y azules para que coincida mejor con los requisitos específicos de su vehículo asiático.

Antifreeze & Coolant - Valvoline™ Global

Learn more about Valvoline's #1 selling coolant and antifreeze. Whether you’re topping off your radiator or doing a complete system flush, you can trust Zerex.

www.valvoline.com

RESALTÉ EN NEGRITA las características importantes.

¿Un tinte diferente significa que no puedes usarlo en tu Honda? (Quizás, pregunta a Valvoline)

Pienso que, en el peor de los casos, estarías obligado a cambiarlo varias veces en un corto período de tiempo y, después de eso, reemplazarlo a un intervalo más corto (lo que Honda recomienda con su refrigerante, de todos modos).

 

Dios mío.....Sabía que las cosas estaban mal, pero todos estos diferentes tipos de refrigerante y sus subvariaciones son una locura. Además, mezclar tipos no es saludable para el motor o el radiador.

 

.Sabía que las cosas iban mal, pero todos estos diferentes tipos de refrigerante y subvariaciones son una locura.

¿Preferirías cambiar el refrigerante cada otoño, como hacíamos en la 'Edad de Piedra' (el siglo pasado)?

Los tipos OAT y HOAT hacen un GRAN trabajo al reducir la acumulación y los bloqueos en los conductos de refrigeración del radiador. Esto es especialmente importante con todo el aluminio (¿aluminio? ) utilizado en los coches de hoy en día.

 

Localmente, el Zerex Blue cuesta solo un dólar o menos que lo que puedo comprar el refrigerante Honda original.

 

@Chito Si pudieras comprar el modelo Honda CRV allí, ¿no habría un concesionario Honda que lo tuviera? ¿Por qué venderían un CRV allí si no hubiera un concesionario Honda que vendiera el refrigerante? Yo creo que al menos si venden CRV allí, alguien debería tener el refrigerante.

 

@Chito si pudieras comprar el modelo Honda CRV allí abajo, ¿no habría un concesionario Honda que lo tuviera? ¿Por qué venderían un CRV allí abajo si no hubiera un concesionario Honda que vendiera el refrigerante? Yo creo que al menos si venden CRV allí, alguien debería tener el refrigerante.

Eso es en el mundo ideal... Lo que pasa es que a veces el concesionario no tiene suficiente stock y tardan una eternidad en reponer los productos, como me acaba de pasar a mí con el aceite sintético 5w20 que estuvo agotado durante unos 2 o 3 meses... Y por otro lado, hay algunos artículos por los que el concesionario tiene un precio muy alto, como en este caso...

Creo que será mejor esperar e intentar ahorrar dinero mientras tanto

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Estados Unidos y Reino Unido son mejores para mantener las cosas en stock, pero incluso algunas cosas como los filtros están tardando un poco en llegar en este momento. Mi distribuidor de servicio cobra el mismo precio de servicio por los fluidos Honda que por el equivalente OEM, por lo que no hay problema. Un servicio de drenaje y rellenado del refrigerante (radiador y bloque) con anticongelante Honda me costó $50.

 

Estados Unidos y Reino Unido son mejores para mantener las cosas en stock, pero incluso algunas cosas como los filtros están tardando un poco en llegar ahora mismo. Mi concesionario de servicio cobra el mismo precio de servicio por los fluidos Honda que el equivalente OEM, por lo que no hay problema. Un servicio de drenaje y llenado de refrigerante (radiador y bloque) con anticongelante Honda me costó $50.

El concesionario cobra alrededor de $55.00 solo por los dos galones de refrigerante que se necesitan. No he preguntado por el precio de la mano de obra

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Si crees que es caro ahora, espera unos días más a una semana, porque el gas, por la demanda, solo porque va a subir mucho.

 

Como yo lo veo, ya que hago la mayor parte del trabajo en nuestros coches, las cosas de fábrica valen la pena. Nunca me cobro a mí mismo por la mano de obra.

Y, nuestro gato de la casa siempre está cerca, para controlar la calidad de mi trabajo.. .

¡El gato es un auditor secreto, pero no sabe que ahora lo sabes, pero shhhhhhh! Guardaré el secreto

 

Precios:

El Tipo II premezclado (2 contenedores) costaría ~ $46 USD incluso en los EE. UU. Y ese es un distribuidor con DESCUENTO. El precio de venta sugerido sería de ~ $53... así que su distribuidor NO es TAN malo.

En Amazon cuesta $56 por dos jarras, con envío gratis....(Prime).

Amazon.com: Honda Genuine COOLANT (Type-2) (OL999-9011) : Automotive

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www.amazon.com

 

Precios:

El Tipo II premezclado (2 contenedores) costaría ~ $46 USD incluso en los EE. UU. Y ese es un distribuidor con DESCUENTO. El precio de venta sugerido sería ~ $53... así que tu distribuidor no es TAN malo.

En Amazon son $56 por dos jarras, con envío gratis....(Prime).

Amazon.com: Honda Genuine COOLANT (Type-2) (OL999-9011) : Automotive

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Ooooooh, ya veo... Tenía la impresión de que era más barato en los EE. UU... En realidad, el Zerex Asian que publiqué antes y el Prestone Blue que puedo encontrar aquí, tienen un precio de alrededor de la mitad, de $13 a $15 por contenedor de galón.

Entonces, tendré que esperar a que el distribuidor reponga y lo compre...

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Importación/exportación, solo tienes que averiguar dónde obtener el mejor precio, para ti.

 

Por lo que yo entiendo, ya que hago la mayor parte del trabajo en nuestros coches, las cosas de fábrica valen la pena. Nunca me cobro a mí mismo por la mano de obra.

Y, nuestro gato de la casa siempre está cerca, para supervisar la calidad de mi trabajo.. .

 

¿Por qué no Prestone, si puedo preguntar?

 

¿Por qué no Prestone, si puedo preguntar?

Prestone es una fórmula diferente (adecuada para radiadores de latón). Podrías usarlo ("todas las marcas - todos los modelos") pero requeriría un lavado total. Solo ENTONCES 'durará 5 años' como dice en la botella. Más problemas (y costos).

Mira el video de Fish en el Post 14. La apariencia marrón de Honda Type II y Prestone es lo que obtienes cuando mezclas.

Cuando me di cuenta de que mostró el Prestone en su video, eliminé el enlace, pero ya era demasiado tarde para detener la referencia en la cita.

 

¡Buena información, gracias!
Prestone fabrica otro tipo bajo un nombre de etiqueta llamado "prime guard", si no me equivoco? Creo que ese es adecuado para varias aplicaciones OEM.
Personalmente usé Glysantine...

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Mi tienda lo compra por caja, por eso solo cobran $50 por el servicio. Yo diría que es un buen trato basado en lo que he visto. No creo que la mayoría de la gente sienta la necesidad de comprar una caja, solo por los ahorros que nunca justificarían el costo inicial, jaja.