Como la mayoría de los CRV de aquí, el mío tiene óxido aquí y allá.
Debajo del capó, tienden a ser las tuercas y los pernos que sujetan las cosas los que se ven peor.
Cada vez que arreglo/reviso/reemplazo algo, es una apuesta si van a salir, cortarse o redondearse.
Me gustaría empezar a cambiarlos todos cuando haga estos trabajos. O simplemente hacerlo todo en una tarde para ahorrarme futuros dolores de cabeza a mí y al taller.
Hice una búsqueda y no encontré mucho. ¿Hay un hilo fijo o un buen recurso para averiguar el tamaño/paso, etc. para cosas como:
Filtro ERG
Cuerpo del acelerador
Bandeja de la batería
Bobinas de encendido
etc. etc.
Me preguntaba si suelen ser un conjunto de tamaños estándar o si hay un millón de variaciones.
Saludos
Debajo del capó, tienden a ser las tuercas y los pernos que sujetan las cosas los que se ven peor.
Cada vez que arreglo/reviso/reemplazo algo, es una apuesta si van a salir, cortarse o redondearse.
Me gustaría empezar a cambiarlos todos cuando haga estos trabajos. O simplemente hacerlo todo en una tarde para ahorrarme futuros dolores de cabeza a mí y al taller.
Hice una búsqueda y no encontré mucho. ¿Hay un hilo fijo o un buen recurso para averiguar el tamaño/paso, etc. para cosas como:
Filtro ERG
Cuerpo del acelerador
Bandeja de la batería
Bobinas de encendido
etc. etc.
Me preguntaba si suelen ser un conjunto de tamaños estándar o si hay un millón de variaciones.
Saludos