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¿Tamaños y pasos de tuercas y pernos para varias cosas?

1.4K views 2 replies 3 participants last post by  Kazoo2U  
#1 ·
Como la mayoría de los CRV de aquí, el mío tiene óxido aquí y allá.

Debajo del capó, tienden a ser las tuercas y los pernos que sujetan las cosas los que se ven peor.
Cada vez que arreglo/reviso/reemplazo algo, es una apuesta si van a salir, cortarse o redondearse.

Me gustaría empezar a cambiarlos todos cuando haga estos trabajos. O simplemente hacerlo todo en una tarde para ahorrarme futuros dolores de cabeza a mí y al taller.

Hice una búsqueda y no encontré mucho. ¿Hay un hilo fijo o un buen recurso para averiguar el tamaño/paso, etc. para cosas como:
Filtro ERG
Cuerpo del acelerador
Bandeja de la batería
Bobinas de encendido
etc. etc.

Me preguntaba si suelen ser un conjunto de tamaños estándar o si hay un millón de variaciones.

Saludos
 
#3 ·
¿No conociendo los modelos de negocio de su lado del estanque, el Reino Unido tiene grandes tiendas de hardware de autoservicio? Aquí, en nuestro lado, las grandes tiendas tienen plantillas de varios tamaños de tuercas y pernos. Estas plantillas le permiten comparar su tuerca/perno original con un estándar. Conocer el diámetro/paso/longitud del perno en cuestión debería facilitar el reemplazo.

Lleve su(s) perno(s) desconocido(s) a una de estas tiendas. Pruébelos en la plantilla y anote esas medidas. También tome nota de cualquier símbolo que esté estampado en la parte superior de su perno antiguo. Cualquier perno nuevo que compre DEBE tener la misma información estampada en él. Si bien algunos artículos de ferretería se pueden usar en vehículos, es posible que otros no sean adecuados para uso automotriz debido al estrés/vibraciones que se encuentran dentro y alrededor del compartimiento del motor.

Si tiene dudas sobre el artículo de la ferretería, lleve sus medidas a una tienda de repuestos automotrices. Deberían poder hacer coincidir sus pernos viejos con pernos nuevos fabricados según los estándares automotrices.

Buena suerte. Manténganos informados, ya que muchos otros miembros del foro que participan en procedimientos de bricolaje pueden necesitar reemplazar esa tuerca/perno que se ha caído en las profundidades internas del compartimiento del motor para nunca más ser visto, pero sí escuchado cada vez que pasa por un bache. :rolleyes: