2004 CR-V AWD US
250 000 miles
Mon catalyseur a été récemment volé. J'ai donc fait installer un catalyseur de rechange et j'ai acheté ces capteurs o2 (https://www.amazon.com/gp/product/B07RSB8SRJ). J'ai demandé au mécanicien d'installer le tout. Je leur ai demandé de réinitialiser les défauts. La voiture roulait un peu bizarrement avec un ralenti fluctuant. J'ai donc pensé que c'était le moteur pas à pas, alors je suis allé de l'avant, j'ai tout retiré et nettoyé, j'ai tout remis en place (c'était assez sale pour être honnête) et cela a un peu aidé. Aujourd'hui, j'ai conduit la voiture pendant un certain temps pour la réapprendre. J'ai remarqué qu'elle montait en régime puis redescendait lors des accélérations entre les changements de vitesse. Encore une fois, cela est dû au fait qu'elle apprend encore le nouveau ralenti. Tout à l'heure, j'ai fait un court trajet et le voyant de contrôle du moteur s'est allumé avec P0134 (Circuit du capteur O2, aucune activité détectée, banc 1, capteur 1). Est-ce que le o2 bon marché est la cause de tout cela (ralenti, changements de vitesse étranges) ?
Juste pour ajouter - la voiture est restée sans rouler pendant quelques mois, et encore plus avec le catalyseur volé, donc la batterie est à plat).
Des idées sur ce que je devrais faire pour trouver le coupable ? J'utilise cette expérience pour apprendre quelque chose sur les voitures. Alors, soyez indulgents avec mes questions de débutant.
Merci,
A
250 000 miles
Mon catalyseur a été récemment volé. J'ai donc fait installer un catalyseur de rechange et j'ai acheté ces capteurs o2 (https://www.amazon.com/gp/product/B07RSB8SRJ). J'ai demandé au mécanicien d'installer le tout. Je leur ai demandé de réinitialiser les défauts. La voiture roulait un peu bizarrement avec un ralenti fluctuant. J'ai donc pensé que c'était le moteur pas à pas, alors je suis allé de l'avant, j'ai tout retiré et nettoyé, j'ai tout remis en place (c'était assez sale pour être honnête) et cela a un peu aidé. Aujourd'hui, j'ai conduit la voiture pendant un certain temps pour la réapprendre. J'ai remarqué qu'elle montait en régime puis redescendait lors des accélérations entre les changements de vitesse. Encore une fois, cela est dû au fait qu'elle apprend encore le nouveau ralenti. Tout à l'heure, j'ai fait un court trajet et le voyant de contrôle du moteur s'est allumé avec P0134 (Circuit du capteur O2, aucune activité détectée, banc 1, capteur 1). Est-ce que le o2 bon marché est la cause de tout cela (ralenti, changements de vitesse étranges) ?
Juste pour ajouter - la voiture est restée sans rouler pendant quelques mois, et encore plus avec le catalyseur volé, donc la batterie est à plat).
Des idées sur ce que je devrais faire pour trouver le coupable ? J'utilise cette expérience pour apprendre quelque chose sur les voitures. Alors, soyez indulgents avec mes questions de débutant.
Merci,
A
