Tenía un código P0303 "Fallo de encendido del cilindro 3" en mi Honda CRV 2012. Cambié todas mis bujías, borré el código y volví a ejecutar el diagnóstico. Apareció el mismo código, cambié los cilindros para ver si mostraba un fallo de encendido diferente. Borré los códigos, volvió a aparecer el mismo código. NO soy mecánico, pero gasté demasiado para que me cambiaran los frenos y el aceite en un taller, así que pensé que lo haría yo mismo. Pero estoy totalmente perdido. La luz del motor está encendida, así como la dirección asistida electrónica, la asistencia de estabilidad del vehículo y las luces AWD.... y no me deja acelerar. ¿Alguien tiene alguna idea? Muy apreciado.

Hola Ra
Comience por revisar metódicamente el sistema de admisión de aire y vacío. Mientras está debajo del capó, revise también los cables de alta tensión. Si todo está bien, "podría" ser un inyector defectuoso, pero esto es extremadamente raro y la experiencia me dice que los "sensores de detonación, los sensores de posición del árbol de levas y los tensores de la cadena" son mucho más probables.
El problema es que los lectores de código básicos solo le dan un código genérico y P0303 simplemente significa, como usted dice, fallo de encendido. Pero tenga cuidado, algunos saltan inmediatamente al "vagón de válvulas" por cada fallo de encendido bajo el sol y simplemente no es el caso.
Probablemente necesite un diagnóstico mucho más detallado, ya que la causa podría ser literalmente cualquier cosa. Un diagnóstico identificará la causa raíz y le ahorrará tiempo y dinero. Vale la pena señalar que las furgonetas AAA realizan diagnósticos, pero eso obviamente depende de si es miembro??

 

Las posibles causas de un código P0303 pueden significar que se ha producido uno o más de los siguientes fallos.

1/ Descartando las bujías porque ya las ha cambiado – ¿Pero están ajustadas al GAP correcto?

2/ Paquete de bobinas defectuoso.

3/ Inyector defectuoso.

4/ Válvula de escape quemada.

5/ Compresión deficiente.

 

Tenía un código P0303 "Fallo de encendido del cilindro 3" en mi Honda CRV 2012. Cambié todas mis bujías, borré el código y ejecuté el diagnóstico nuevamente. Apareció el mismo código, cambié los cilindros para ver si mostraría un fallo de encendido diferente. Borré los códigos, el mismo código volvió a aparecer. NO soy mecánico, pero gasté demasiado para que me cambiaran los frenos y el aceite en un taller, así que pensé que lo haría yo mismo. Pero estoy totalmente perdido. La luz del motor está encendida, así como la dirección asistida electrónica, la asistencia de estabilidad del vehículo y las luces AWD... y no me deja acelerar. ¿Alguien tiene alguna idea? Muy apreciado.

En lugar de cambiar todas las bujías,
¿por qué no simplemente cambiar la bujía n.º 3 con la bujía n.º 2 y ver si el fallo de encendido se mueve con la bujía?
¿Intentaste cambiar la posición de la bobina n.º 3 sobre la bujía con la bobina n.º 2 sobre la bujía?
Si no se mueve, podría ser una fuga de vacío. ¿Junta del colector de admisión??

¿Más problemas?
¿Cuándo se encendieron las luces?
¿Cómo se encendieron? ¿Estaba conduciendo en ese momento?
¿Qué has hecho para investigar esto?
Haga una inspección visual del arnés de cableado principal y de los sensores ABS
Buena suerte