Der Vorteil einer Steuerkette gegenüber einem Riemen ist, dass sie praktisch wartungsfrei ist... es gibt wirklich keinen empfohlenen Wartungsplan für die Steuerkettenbaugruppe. Ich persönlich habe das Riemendesign wegen der erforderlichen Wartung nie wirklich verstanden, und das Einzige, was es zu bieten scheint, ist eine Reduzierung des mechanischen Geräuschpegels um ein paar dB (wenn kleine 4-Zylinder-Motoren ohnehin laut sind).

 

Steuerketten längen sich. Wenn Sie einen einstellbaren Spanner haben, stellen Sie ihn regelmäßig ein. Warten Sie andernfalls, bis die Geräusche schlimmer werden.

 

Es gibt keinen einstellbaren Kettenspanner an der Steuerkette.

Der Motorcomputer VERGLEICHT die Zeitpunkte der Signale von Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren. Wenn sich die Kette also dehnt (normalerweise aufgrund seltener Ölwechsel), wird eine CEL gesetzt.

Bis zu diesem Zeitpunkt muss nichts unternommen werden. Bei richtiger Wartung haben die Ketten Hunderttausende von Kilometern gehalten.