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-RESUELTO- Verifique la advertencia de la tapa de combustible en el crv-ex 2011

60K views 5 replies 5 participants last post by  Avisitor  
#1 · (Edited)
Mi Honda CRV-EX era un coche de ensueño absoluto... eso fue hasta que intenté obtener gasolina de una gasolinera desconocida y, a partir de ese momento, ahora me persigue casi constantemente la advertencia de "verificar la tapa de combustible" en mi tablero, no tengo luz de motor y nunca he sido de los que llenan el tanque cuando obtienen gasolina, una vez que la bomba se detiene, eso es todo. He leído algunos otros hilos sobre la posibilidad de que sea un problema de solenoide, pero estos hilos eran sobre modelos más antiguos. Hemos reemplazado la tapa de gasolina con una nueva de Advance. Y ni siquiera mejoró la situación. El área de sellado se ve como nueva y la limpiamos solo para estar seguros. No quiero vender un riñón para que Honda lo arregle, ¿alguien tiene alguna solución? Mi coche tiene muy poco kilometraje, alrededor de 81.000. Mientras conducía mi coche hoy, se encendió la luz amarilla de la llave (suponiendo la luz de servicio). Así que la situación ha cambiado un poco. ¿Alguien sabe cómo comprobar si el solenoide está mal? -ACTUALIZACIÓN- El problema después de todo fue el solenoide de purga del canister. Lo cambiamos, la advertencia apareció una vez y nunca más. Incluso volví a la tapa de combustible original y todo salió bien.
 
#2 ·
Aparte del consejo habitual sobre la comprobación de las tuberías y las superficies de sellado en busca de mellas/arañazos, lo cual ha hecho, es posible que deba hacer que el problema sea diagnosticado en un taller con un comprobador. O en un concesionario.

Hay muchas quejas repetidas de que los tapones del mercado de accesorios no funcionan tan bien como los OEM. Solo digo.
 
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#3 ·
He leído otros hilos sobre la posibilidad de que sea un problema de solenoide, pero estos hilos eran sobre modelos más antiguos.
El 2011 está en la tercera generación, 2007-2011, por lo que los numerosos hilos de aquí se aplican. Las tapas de combustible casi nunca se estropean. La advertencia está ahí para asegurarse de que la tapa se ha apretado correctamente (hasta tres clics). Si no está lo suficientemente apretada, emitirá la advertencia. Si recibe el mensaje de la tapa de combustible suficientes veces, se mostrará la luz indicadora de mal funcionamiento (también conocida como luz "check engine").

El solenoide cuesta quizás $45 en el mercado de accesorios, quizás $75 más o menos para un Honda genuino. Ese es probablemente tu problema. Agregue el costo de la mano de obra si no puede reemplazarlo usted mismo. Puedo hacerlo en media hora. (Ahora soy un cliente frecuente de esa reparación. 😁)

El llenado de gasolina fue una coincidencia. Algunos solenoides pueden debilitarse con el tiempo (como en uno de nuestros 2009, donde mostraba el mensaje unas cuantas veces al mes, hasta que se volvió casi constante), o también podrían fallar repentinamente: cuando compré mi '09 usado hace más de cuatro años, el solenoide estaba mal cuando lo compré. En ambos casos, el solenoide fue la solución.
 
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#4 ·
El 2011 está en la tercera generación, 2007-2011, por lo que los numerosos hilos de aquí se aplican. Las tapas de combustible casi nunca se estropean. La advertencia está ahí para asegurarse de que la tapa se ha apretado correctamente (hasta tres clics). Si no está lo suficientemente apretada, emitirá la advertencia. Si recibe el mensaje de la tapa de combustible suficientes veces, se mostrará la luz indicadora de mal funcionamiento (también conocida como luz de "check engine").

El solenoide cuesta tal vez $45 en el mercado de accesorios, tal vez $75 más o menos para un Honda genuino. Ese es probablemente tu problema. Agregue el costo de la mano de obra si no puede reemplazarlo usted mismo. Puedo hacerlo en media hora. (Soy un viajero frecuente para esa reparación ahora. 😁)

El llenado de gasolina fue una coincidencia. Algunos solenoides pueden debilitarse con el tiempo (como en uno de nuestros 2009, donde mostraba el mensaje varias veces al mes, hasta que se volvió casi constante), o también podrían fallar repentinamente: cuando compré mi '09 usado hace más de cuatro años, el solenoide estaba mal cuando lo compré. En ambos casos, el solenoide fue la solución.
¿Recomienda obtener solenoides de la marca Honda o de otra marca (Autozone, etc.)?
 
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