Eu estava dirigindo ontem, e um HRV novinho em folha estava na faixa ao meu lado e viajando na mesma rota que eu. Em um ponto, eu estava atrás do HRV na mesma faixa e observei o quanto ele parece maior em comparação com a geração anterior. Parecia realmente elegante em Milano Red também, e era um modelo Sport. Realmente parece ser uma grande atualização da Honda em comparação com a última geração.
Ele tem uma posição mais larga entre as rodas e uma carroceria mais larga e alta em comparação com o antigo HRV. Honestamente, parecia quase do tamanho do meu antigo CRV de 3ª geração no exterior, embora eu saiba que ele não tem a mesma cabine e espaço de carga. Eu também pude ver que o interior parece harmonizado com os novos recursos internos e o estilo de outros modelos Honda novos recentes.
Eles equiparam o novo HRV com um motor de 2.0 litros, mas os relatos dizem que ele ainda é meio lento em desempenho e barulhento (embora a Honda inclua o ANC em todas as versões agora). É uma pena que a Honda não coloque um pequeno turbo, ou um trem de força híbrido no novo HRV e melhore o amortecimento de ruído, porque este modelo seria uma ótima alternativa para um CRV se eles o fizessem, para motoristas que procuram um SUV Honda um pouco mais compacto. Especialmente porque os CRVs de 6ª geração estão quase saindo da classe compacta hoje em dia e se parecem mais com um SUV de tamanho médio.
Se a Honda fizesse uma versão híbrida plug-in, eu daria uma olhada séria para meu próximo veículo.
Ele tem uma posição mais larga entre as rodas e uma carroceria mais larga e alta em comparação com o antigo HRV. Honestamente, parecia quase do tamanho do meu antigo CRV de 3ª geração no exterior, embora eu saiba que ele não tem a mesma cabine e espaço de carga. Eu também pude ver que o interior parece harmonizado com os novos recursos internos e o estilo de outros modelos Honda novos recentes.
Eles equiparam o novo HRV com um motor de 2.0 litros, mas os relatos dizem que ele ainda é meio lento em desempenho e barulhento (embora a Honda inclua o ANC em todas as versões agora). É uma pena que a Honda não coloque um pequeno turbo, ou um trem de força híbrido no novo HRV e melhore o amortecimento de ruído, porque este modelo seria uma ótima alternativa para um CRV se eles o fizessem, para motoristas que procuram um SUV Honda um pouco mais compacto. Especialmente porque os CRVs de 6ª geração estão quase saindo da classe compacta hoje em dia e se parecem mais com um SUV de tamanho médio.
Se a Honda fizesse uma versão híbrida plug-in, eu daria uma olhada séria para meu próximo veículo.
