Vielleicht auch Ventile prüfen.

 

Einfach Hochtemperatur-RTV verwenden.

 

Ich habe im Laufe der Jahre wahrscheinlich ein Dutzend Honda-Ventildeckeldichtungen ersetzt. Ich habe noch nie RTV verwendet und hatte keine Lecks. Die jüngsten waren ein CRV von 2017 und eine Odyssey von 2018 (2 Dichtungen).

 

Sie hatten Glück, versuchen Sie es immer in diesen Problembereichen zu verwenden.

 

Habe das gestern Abend zu 90 % geschafft - irgendwelche Hinweise zum Lösen der Kabelhalteklammer auf der Beifahrerseite auf der Rückseite des Motors? Ich habe das für die Nacht aufgegeben. Sobald das frei ist, kann ich die Abdeckung abnehmen.

 

Quetschen Sie es mit einer Spitzzange. Oder verwenden Sie einen kleinen Flachschraubendreher, um die Lasche auf einer Seite zu lösen, und lösen Sie dann die andere Seite, während Sie versuchen, sie herauszuziehen.

 

Mit einer Spitzzange zusammendrücken. Oder einen kleinen Schlitzschraubendreher verwenden, um die Lasche auf einer Seite zu lösen, und dann die andere Seite lösen, während Sie versuchen, sie herauszuziehen.

Das war mein Plan - ich konnte nur nicht den richtigen Winkel / die richtige Reichweite dafür bekommen. Ich werde es neu starten, sobald das Wochenende beginnt. Ich schätze die Unterstützung.

 

Ich benutzte eine lange, abgewinkelte 90-Grad-Spitzzange, um diesen Halter im Wesentlichen zu zerstören. Abdeckung ab, zum nächsten Problem.

 

2018 CRV LX 2.4L - 77.000 Meilen.
Bereits im Gange bei der Reparatur der Ventildeckeldichtung (habe die Abdeckung heute endlich entfernt, nachdem ich mich mit einer lästigen Kabelhalterung herumschlagen musste, deren Entfernung eine Qual war).

Ich wusste, dass ich beim Entfernen der Zündspule von Zylinder Nr. 2 mit einer defekten Zündkerzenrohrdichtung konfrontiert war. Was ich heute Abend online herausgefunden habe, war jedoch, dass diese nicht austauschbar sind; stattdessen muss man eine neue Ventildeckel bekommen.

Ich habe auch das PCV-Ventil gezogen, um es zu überprüfen; kein Rasseln. Ich frage mich, ob das ein mitwirkender Faktor war.

Ich habe mich entschieden, ein Nicht-Honda-Teil bei Amazon zu kaufen - ich hoffe, ich bereue es nicht.
Amazon.com: MITZONE Motor-Ventildeckel mit Dichtung kompatibel mit 2015-2019 Honda CR-V 2013-2017 Accord 2.4L Ersetzt # 12310-RDF-A01 : Automotive
Hatte das schon mal jemand mit dem 2.4L?

 

Sieht aus, als könnten Sie Felpro-Rohrdichtungen bei Rock Auto bekommen.

 

PCV ist eine gute Idee.

Hier ist mein Thread, ich glaube nicht, dass Sie schlechte Dichtungen haben, es wären die hochstehenden Rohre. Ich würde Honda-Teile verwenden.

https://www.crvownersclub.com/threads/2017-2-4l-mm-code-4-valve-adjust.234291/?post_id=1796551#post-1796551