Parece que tengo una junta de la tapa de la válvula con fugas en mi CRV LX 2.4L 2018.
No he encontrado una guía de otra persona ni un video de YouTube específico para esto.
He visto algunos videos del Accord 2.4L del mismo año, espero que las especificaciones de torque sean las mismas.
Además, ¿es correcto usar RTV en lugar de comprar un tubo de Hondabond para los 4 puntos clave donde se necesita sellador?
Carl
No he encontrado una guía de otra persona ni un video de YouTube específico para esto.
He visto algunos videos del Accord 2.4L del mismo año, espero que las especificaciones de torque sean las mismas.
Además, ¿es correcto usar RTV en lugar de comprar un tubo de Hondabond para los 4 puntos clave donde se necesita sellador?
Carl