No. No es un complemento simple y requeriría algunas modificaciones serias. Nuestra generación anterior lo tenía y al principio pensé que era una idea tonta. Una vez que me acostumbré, en realidad es una característica muy útil. Nuestro CR-V actual tiene la patada para abrir y eso ha sido muy útil al llevar paquetes/suministros al vehículo.

 

Trayendo esto de vuelta a la vida.
Intentaré hacer esto pronto. Tendré que comprar todas las piezas.
Estoy viendo algunos kits en ebay por $550+ y la instalación parece sencilla.

 

Está disponible cuando hablas con tu persona de Finanzas/última persona ubicada en un libro de accesorios. Así que sugiero que vayas a su oficina y busques antes de empezar a tratar...

 

¿Tienes un enlace al artículo? También estoy interesado en esto.

 

Aquí hay uno del mercado de accesorios:
http://www.adventproducts.com/docs/common/ADVLFTCRV2/ADVLFTCRV2_IM.pdf

Realmente parece simple.

 

Here's one aftermarket:
http://www.adventproducts.com/docs/common/ADVLFTCRV2/ADVLFTCRV2_IM.pdf

It really does look simple.

Parece que tengo que pasar por un distribuidor para comprar y el local me cotizó 1400 solo por las piezas. ¡Demasiado caro!

 

Voy a comprar el portón trasero eléctrico de aquí. Cierra suavemente. La instalación es simplemente enchufar y usar y puede usar su llavero existente. Confirmé con la empresa que el modelo 5640 funciona para el crv norteamericano

http://www.che1.com/product/tl105-electric-tailgate-lift-assist-system/

https://youtu.be/dqpTU2wvEyo

También voy a obtener el sensor de apertura con el pie. Aproximadamente 600 CAD con la promoción de envío gratuito en este momento

 

Buena suerte... parece un poco más complicado que "Plug and Play", y el manual del usuario está hecho para el consumidor y no contiene instrucciones de instalación.

 

Terminé mi instalación en mi LX... Pero aún no he terminado de limpiar todos los cables. También tengo que instalar el sensor de apertura con el pie.

Es factible instalarlo uno mismo, pero hombre, es una putada. El cableado es extremadamente difícil de acceder ya que necesitaba empalmar un cable de 12v. El resto es enchufar y listo. Simplemente reemplazas los enchufes con los del kit. La unidad principal es una pesadilla para desconectar a menos que tengas manos pequeñas.

Se abre bastante rápido (hay 2 configuraciones de velocidad). Hay un pitido pitido pitido cuando la puerta se abre y se cierra, pero era molesto, así que desconecté el zumbador. Prácticamente tienes que quitar todos los paneles del maletero y las luces traseras para pasar los cables.

Intentaré hacer un video del golpe para abrirlo más tarde. Publiqué fotos del manual si alguien quiere... Todavía no tienen una versión en pdf

 

Amo mi puerta de lista de energía... era un requisito para la compra de CRV.

 

Me encanta mi puerta de lista de energía... era un requisito para la compra de CRV.

¡A mí también! En mi opinión, si sabes que esa es una característica que quieres, entonces compra el acabado que la incluye. Para mí, es demasiado problema conseguir piezas y hacer la instalación (especialmente para algo como el portón trasero eléctrico). Además, está cubierto por la garantía si algo sale mal. Pero bueno, soy solo yo.

 

¿Lo instalaste?

 

¿Instalaste esto?

Hola, encontré uno que funciona como el de fábrica. Lo instalé en el mío. Lo conseguí en TruckEnhance .com. ¡La mejor parte es que viene con un sensor de pie para permitirte abrir el portón trasero con los pies! ¡Así que en realidad es mejor que el del concesionario!...lol. ¡A mi esposa le encanta! Funciona muy bien para aquellos de ustedes que quieren uno. Me tomó alrededor de 3 horas hacer la instalación, es bastante sencillo.

 

Hola, encontré uno que funciona como el de fábrica. Lo instalé en el mío. Lo compré en TruckEnhance .com. ¡Lo mejor es que viene con un sensor de pie para permitirte abrir el portón trasero con los pies! ¡Así que en realidad es mejor que el del concesionario!...lol. ¡A mi esposa le encanta! Funciona muy bien para aquellos que quieren uno. Me tomó alrededor de 3 horas hacer la instalación, es bastante sencillo.

 

Oye, encontré uno que funciona como el de fábrica. Lo instalé en el mío. Lo conseguí en TruckEnhance .com. ¡La mejor parte es que viene con un sensor de pie para permitirte abrir el portón trasero con los pies! ¡Así que en realidad es mejor que el del concesionario!...lol. ¡A mi esposa le encanta! Funciona muy bien para aquellos que quieren uno. Me tomó alrededor de 3 horas hacer la instalación, es bastante sencillo.

Buen trabajo, gracias por compartir. Parece que tiene un buen ajuste OEM.

Fwiw, el portón OEM tiene un sensor de pie, creo que en todos los acabados con él preinstalado.

Enviado desde mi Pixel 3 XL usando Tapatalk

 

Gran diferencia entre los adictos al escritorio y los aficionados al bricolaje

 

Pagar – Autoease investigarlo.

 

Checkout – Autoease investigarlo.

Yo también vi ese. Pero fui con ProAutovation y me encanta la forma en que funciona su sistema. Aquí está el enlace [URL="https://proautovation.com/product/power-liftgate-kit-system-foot-sensor/”]Power Liftgate System + Foot Sensor – ProAutovation[/URL]

 

Gracias por la información. Sí, el distribuidor quería que actualizara.

 

Gracias por la información. Sí, el concesionario quería que actualizara.

jaja, lo sabía. De todos modos, recomendaría obtenerlo de ProAutovation. Incluso puedes averiguar con ellos si hay instaladores en tu área si no quieres instalarlo tú mismo.