Bienvenido al foro.

Por favor, haga clic en su avatar, elija Información del vehículo y complete todos los detalles. De esta manera, no tendrá que escribir esa información cada vez que publique aquí. También les da a los otros miembros del foro un campo de juego nivelado cuando ven su publicación. Debería obtener mejor información si todos saben exactamente qué año y acabado se están discutiendo.

¿Lo ha llevado a un taller de alineación competente? A la edad de su vehículo, el desgaste se convierte en un problema. Haga que el taller haga un examen detallado de todos los componentes de la suspensión, delanteros y traseros, con y sin cargas. Es probable que si los componentes del lado derecho fallan, el lado izquierdo pronto haga lo mismo.

Incluso podría pedirles que verifiquen que la carrocería y la suspensión estén "cuadradas", que no haya daños en el marco que hayan causado que el marco se doble o se tuerza.

Buena suerte y manténganos informados.

 

Para aventurarse a adivinar,...
Levantaría la parte delantera del vehículo y examinaría las rótulas y los extremos de la barra de dirección
Luego, compruebe si la cremallera de dirección está atornillada correctamente
Si los bujes de goma están desgastados, permitiría que la dirección se mueva
Manos a las 12 y 6, compruebe si hay juego/holgura
Manos a las 9 y 3, compruebe si hay juego/holgura
Además, compruebe los bujes del brazo de control
Los bujes desgastados podrían tener el mismo efecto.
Como se dijo, solo una suposición

 

Lamentablemente, parece que podrías haber comprado los problemas de otra persona. Hay muchos vehículos usados ​​mal mantenidos e incluso de nivel de chatarra que se venden en el mercado de vehículos usados ​​hoy en día. Sus problemas informados podrían ser simples o complejos y costosos (ver más abajo).

1) Le sugiero que haga que un proveedor de servicios profesional evalúe los sistemas delanteros, particularmente por la vibración de la rueda. Nota: podría ser tan simple como un neumático defectuoso, pero también podría ser algo más serio.

2) Nota: Para la desviación hacia la derecha, le sugiero que primero revise el depósito de la dirección asistida y se asegure de tener el nivel de líquido adecuado y que no haya signos de formación de espuma. [Mi antiguo 2008 en su día, se desviaba a la derecha si el líquido de la dirección asistida era lo suficientemente bajo como para empezar a generar espuma. Algo sobre la espuma que se introduce en la distribución del líquido de la dirección y provoca asimetría en la dirección].

 

Los neumáticos nuevos pueden estar muy bien equilibrados correctamente, pero si uno de los neumáticos tiene un defecto, eso podría causar el tirón. Intentaría mover los neumáticos delanteros de izquierda a derecha y de derecha a izquierda. Si el vehículo tira entonces hacia la izquierda en lugar de hacia la derecha, sabes que has aislado un problema de neumáticos.

Sin embargo, el problema probablemente seguiría ocurriendo al rodar, por lo que la desaparición del problema cuando levantas el pie del acelerador sugiere que algo está pasando con la suspensión.

También es posible que tus dos problemas no se originen en la misma causa, por lo que aún podría valer la pena intentar mover los neumáticos y ver qué pasa.

 

¿A modo de interés, de qué tamaño son las llantas? Cuando tenía 18" en mi CRV, también tenía problemas de dirección.