Há uma correção a caminho, mas sugiro que leia este link.

 

Relate o problema à Honda agora e peça para eles trocarem o óleo, pois é de lá que vem a fonte dos fumos. Outros fabricantes resolveram esse problema colocando um filtro de carvão permanente na caixa de ar de admissão em série com o filtro de ar do motor.

 

O "FIX" não está funcionando

 

E....por favor, relate seu problema à NHTSA no seguinte link. Isto é MUITO IMPORTANTE. Quanto mais proprietários manifestarem suas preocupações à NHTSA, maiores serão as chances da Honda ser forçada a fazer um recall necessário e corrigir isso adequadamente. Isso pode ser um problema de segurança, é claro, se seu veículo parar na rodovia. Leva apenas alguns minutos para preencher o formulário. E sim, leve seu veículo ao seu revendedor Honda local para registrar. Meu revendedor me ignorou completamente, afirma que não sabe sobre esse problema (mesmo depois de ir a público) e afirmou que estou basicamente reagindo de forma exagerada, o que, francamente, me enfurece ao extremo. Mas eu não estou sozinho.

 

Você está correto. Eu tive meu "conserto" na última sexta-feira. Verifiquei meu óleo depois que cheguei em casa e estava mostrando excesso com cheiro de combustível. Ou vou entrar em contato com um advogado ou ver se eles vão comprar o veículo de volta. Isso é ridículo!

 

Você está correto. Eu tive meu "conserto" na última sexta-feira. Verifiquei meu óleo depois que cheguei em casa e ele estava mostrando excesso com cheiro de combustível. Ou vou entrar em contato com um advogado ou ver se eles vão comprar o veículo de volta. Isso é ridículo!

Verifique a lei do limão em seu estado.

 

Que tal um pouco de realidade que um proprietário com preocupações realmente possa seguir.

PASSO 1 = Faça com que seu revendedor diagnostique e registre o problema.
Certifique-se de que eles afirmem claramente o que você está relatando e o que eles realizaram em sua fatura.

PASSO 2 = Repita, se necessário, e ligue para o atendimento ao cliente da Honda.

PASSO 3 = Repita, se necessário. Ligue novamente para o atendimento ao cliente da Honda. Mantenha a calma e o respeito.

Só AGORA você tem um caso que chamará a atenção. Ninguém o levará a sério até que o problema seja verificado e não resolvido após várias tentativas. Isso é fundamental... e FATO. Mesmo relatar à NHTSA é inútil e sem base sem alguma evidência verificável de seu relatório.

PASSO 4 = Jogo iniciado. Relatório da NHTSA. Consultas da Lei do Limão. Discussões de recompra.

 

Pedir desculpas ..... NÃO

 

Outro tópico, esperançosamente perguntado com as melhores intenções, mas danificado além da reparação.
Fechando